Stærsta tveggja hæða hengibrú í heimi, Lion Ocean Bridge, tekur á móti nýjum „byggingamanni“. Nýlega lauk R20000-720, stærsti turnkrani heims, þróaður og smíðaður af Zoomlion, við uppsetningu turnsins í West Cable Tower brúarinnar. Eftir að byggingarverkefni Ma'anshan Yangtze River Railway Bridge á Chaoma Intercity Railway hefur verið lokið með farsælum hætti, er þetta „mikla kraftþunga tól“ að fara í nýtt ferðalag til að aðstoða við byggingu ofurverkefna.
Stærsti turnkrani Zoomlion í heimi stendur á byggingarsvæði Lion Ocean Bridge
Að bæta helstu þjóðarvopnum við „teymisbygginguna“ veitir víðtækari stuðning við ofurverkfræðiverkefni
Lion Ocean Bridge er lykilstýringarverkefni Lion Ocean Passage verkefnisins. Brúin notar tvöfalda þilfari hengibrúar úr stáli með 2180 metra aðalþekju, sem spannar ána í einu lagi. Það er eins og er ein tæknilega erfiðasta og flóknasta brúin í Kína og jafnvel heiminum. Eftir að henni er lokið mun hún verða stærsta tvöfalda hengibrú í heimi og skapa fimm heimsmeistarar í aðalspönninni, fjölda akreina, hæð aðalturns, festingargrunn og aðalstrengskvarða tvíþilfars hengibrúar.
Áður höfðu ýmsar gerðir af Zoomlion búnaði eins og verkfræðikrana, steypudælubíla og hringborvélar verið mikið notaðar til að aðstoða við byggingu verksvæðisins. Viðbót á stærsta turnkrana heims R20000-720 mun án efa veita traustari búnaðarábyrgð fyrir byggingu verkefnisins.
Heildar lyftigeta jafngildir meira en 100 innanlandsframleiddum stórum flugvélum, sem hafa lagt mikið af mörkum til byggingarverkefnisins
Fyrir Lion Ocean Bridge verkefnið hafði R20000-720 þegar verið beitt á Ma'anshan Yangtze River Railway Bridge Chaoma Intercity Railway, og hafði náð fjölmörgum árangri með sterkri lyftigetu, mikilli nákvæmni, miklu öryggi, og mikla greind. Ma'anshan Yangtze River járnbrautarbrúin á Chaoma Intercity Railway er fyrsta þriggja turna snúrubrú í heimi með tvöföldum aðalþvingum yfir einn kílómetra, stærsta span í heimi með þriggja turna snúrubrú, og einnig lengsta tengda stálvirki í heimi. snúrubrú.
Zoomlion hefur frumraun sína sem stærsti turnkrani heims
Frá vel heppnaðri frumraun fyrsta hluta stálturnslyftingar í september á síðasta ári, til árangursríkrar toppsetningar úr suður aðalturni brúarinnar í janúar á þessu ári, sigraði R20000-720 áhættuna af mikilli hæðaraðgerðum , háir tæknilegir byggingarstaðlar og erfiðleikar við gerð þrívíddar gatnamóta við flóknar erfiðar vinnuaðstæður eins og sterkur vindur, mikill raki og mikið álag, og tókst að hífa lykilhnúta aftur og aftur, sem tryggði í raun hnökralausa framvindu verkefnið.
Sá sem hefur umsjón með Zoomlion verkefninu kynnti: „Allir stálturnahlutar suður aðalturns Ma'anshan Yangtze River járnbrautarbrúarinnar voru lyftir með R20000 okkar, með heildarþyngd yfir 4600 tonn, sem jafngildir meira en 100 innanlands framleitt C919 flugvélar Í mars á þessu ári lauk R20000 byggingarverkefni Ma'anshan Yangtze River Railway Bridge á Chaoma Intercity Railway og flýtti sér á byggingarsvæði Shiziyang Bridge og hélt áfram að leggja sitt af mörkum til ofurverkefnisins.
Zoomlion, stærsti turnkrani heims, hefur lokið við að toppa og hífa suður aðal turninn á Ma'anshan Yangtze River þjóðveginum og járnbrautarbrúnni.
Hvort sem það er Sichuan Tibet járnbrautin sem fer yfir snævi hásléttuna, eða stærsta háhraða járnbrautarstöð í Asíu, Xiong'an stöð eða röð heimsklassa brúarverkefna eins og Changtai Yangtze River Bridge, Ma'anshan Yangtze River Highway and Railway Bridge, og Shenzhen Zhongshan Passage, byggingarsvæði þessara ofurverkefna skína öll af töfrandi norðurljósi Zoomlion Heavy Industry. Zoomlion mun halda áfram að nýsköpun og slá í gegn, búa til fleiri vörur með meiri gæðum, sterkari afköstum og háþróaðri tækni og leggja stöðugt sitt af mörkum til byggingar stórra verkefna.