Diesel vél Varahlutir Starter Assembly Truck mótor fyrir 5287988 STARTER

Desc.

STARTER Assembly

Hluti nr/TC gerð

5287988

Vörumerki

Maður, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Aðrir hlutar

pls hafðu samband frjálst
Ef þú þarft aðra P/N

Vélargerð

Dísilvél, bensínvél,
Dísilrafala o.fl.

Varategund

Skothylki, stúthringur, skaft, snúningur heill, þjöppuhjól, dreifir, hverfla hlíf, þjöppuhylki, burðarhylki, hverflablöð, lega

Ástand:

Frumleg, glæný, OEM, skipti, endurnýjuð

Viðeigandi atvinnugrein

Sjávarvélar,
Byggingarverk, olíupallur
Orka og námuvinnsla osfrv

KEy Word:

Upprunalega varahlutir
og vélarbúnað fyrir vélar

Verslunarskilmálar

FOB EXW CIF DDU DDP,

Hurð til dyra er í boði í sumum löndum.

Afhendingartími:

Flestir hlutar eru á lager, magnpöntun byggð á QTY

Greiðsla

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal o.fl.

Puppruna blúndur

Kína/Þýskaland/Suður -Kórea Bandaríkin/Japan/Svíþjóð/Bretland/Singapore/Taívan

Pakki

Hlutlausar eða frumlegar umbúðir

Um vöruna

INNGANGUR
Byrjunarmótorinn einkennist af víðtækri notagildi hans, einföldum uppbyggingu, auðveldum rekstri og viðhaldi og hagkvæmni. Það er mikið nýtt í sjávar miðlungs hraða dísilvélum. Þessi tegund af ræsingu er hverfladrifinn mótor sem notar innri stimpla til að taka þátt í pinion gírnum og hefja þar með snúning dísilvélarinnar. Upphafskerfið samanstendur einnig af íhlutum eins og þrýstingseftirlits loki og upphafs segulloka. Við virkjun segulloka loki fer utanaðkomandi háþrýstingsloft (3MPa) í gegnum samþætta þrýstingseftirlitið og lækkar þrýstinginn í um það bil 1MPa. Þetta stjórnaði loft rennur síðan inn í flutningshúsið um framhjá línu, sem veldur því að pinion gírinn teygir sig smám saman og möskva með svifhjólahringnum. Þegar það hefur verið tekið að fullu þátttakandi fer háþrýstingsloft aðalrásarinnar inn í byrjunar mótorinn og keyrir innri stimpilinn sem aftur á móti virkjar hverfluna hjólið til að snúa pinion gírnum. Pinion gírinn ekur síðan svifhjólhringinn, sem leiðir til snúnings á svifhjólinu, sveifarásnum og stimplum, sem að lokum leiðir til árangursríkrar íkveikju dísilvélarinnar.

Vinnandi meginregla
Hægt er að skýra rekstrarreglu ræsisins með virkni aðalhluta þess, DC mótor. DC mótor breytir raforku í vélræna orku sem byggist á meginreglunni um að straumur sem er að bera upp upplifir rafsegulkraft innan segulsviðs. Til að tryggja fullnægjandi tog og stöðugan snúningshraða er armatur mótorsins sár með mörgum vafningum og fjöldi commutator hluti eykst hlutfallslega. Þessi hönnun tryggir næga togmyndun og stöðuga afköst.