Dísilvélahlutir Cummins beltastrekkjafesting 3681191 Cummins ISX QSX 3681191

Desc.

Beltastrekkjari

Hlutanr

3681191

Vörumerki  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osfrv.

Aðrir hlutar

vinsamlegast hafið samband frjálslega ef þú þarft annað P/N

Vélargerð

Dísilvél, gasvél, dísilrafall, skipavél, smíðavél Dæluvél o.fl.

Varategund

Notaðir varahlutir, viðhaldsverkfæri, viðgerðarsett, efri og neðri vélþéttingarsett.

Ástand:

Original og glæný

Gildandi iðnaður

Smásala, skipavélar, byggingarframkvæmdir, orku- og námuvinnsla o.fl

Lykilorð:  

Original varahlutir og verkfærasett fyrir vélaviðgerðir

Viðskiptakjör

FOB EXW CIF DDU DDP, hurð til dyra er fáanlegt í sumum löndum.

Afhendingartími:

Flestir hlutar eru til á lager, magnpöntun byggt á magni

Greiðsla

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osfrv.

Upprunastaður

Kína/Bandaríkin/Japan/Austurríki/Mexíkó

Pakki

Hlutlausar eða upprunalegar umbúðir

Um vöruna

Meginreglan um beltastrekkjara  er fyrst og fremst að veita viðeigandi spennu til að tryggja að beltið haldi viðeigandi spennu meðan á flutningsferlinu stendur og forðast þannig að beltið sleist, tannhopp og tannlos. tólf

Beltastrekkjari er almennt notaður haldbúnaður í belta- og keðjuflutningskerfum, sem einkennist af getu til að viðhalda viðeigandi spennu á beltinu eða keðjunni meðan á flutningsferlinu stendur. Viðhald þessarar spennu skiptir sköpum til að koma í veg fyrir að beltið sleppi, koma í veg fyrir að samstillt beltið hoppaði eða detti af tönnum og dragist út, auk þess að koma í veg fyrir að keðjan losni eða detti af og dregur úr sliti á tannhjólum og keðjum. Það eru ýmsar uppbyggingar spennubúnaðar, þar á meðal föst mannvirki og teygjanleg sjálfvirk stilling. Föst mannvirki nota oft föst og stillanleg keðjuhjól til að stilla spennuna á beltum og keðjuhjólum, en teygjanleg sjálfvirk aðlögunarmannvirki nota oft teygjanlega íhluti sem geta sjálfkrafa endurkastað til að stjórna spennu belta og keðja. Innlendir keðjustrekkjarar sem hægt er að stilla sjálfkrafa nota að mestu gormavirki, en erlendir strekkjarar nota aðallega gúmmíhluta.

Virkni strekkjarans er ekki takmörkuð við beltaflutningskerfið, heldur felur það einnig í sér að stýra og herða tímareim eða tímakeðju hreyfilsins, sem tryggir að hún sé alltaf í besta spennuástandi. Strekkjarar veita þrýstingi sem vísar í átt að beltinu eða keðjunni til að tryggja að þeir haldi viðeigandi spennustigi. Beiting þessa þrýstings er náð með beinni snertingu milli spennuhjólsins og tímareimsins, á meðan stýribrautin er í beinni snertingu við tímakeðjuna. Þegar þú keyrir með beltið eða keðjuna er þrýstingurinn sem strekkjarinn gefur til að viðhalda viðeigandi spennu.

Að auki er beltisspennukúpling einnig tegund kúplings sem notar beltaspennu til að senda kraft. Þegar kúplingin er tengd er beltið hert og í snertingu við drifhjólin og drifhjólin, sem gerir kleift að flytja kraft drifhjólsins til drifhjólsins í gegnum beltið. Herðakraftur beltsins getur tryggt þétta tengingu milli drifhjólsins og drifhjólsins, sem tryggir skilvirka flutning á krafti.

Meginreglan um beltastrekkjara er að viðhalda eðlilegri notkun beltsins með því að veita viðeigandi spennu, koma í veg fyrir vandamál eins og að renna eða tönn hoppa, og tryggja skilvirkni aflflutnings og stöðugleika kerfisins.