Lýsing

Tæknilýsing & greiðslu- og viðskiptaskilmálar & afhending og pökkun

Desc.	Ýttu Rod	Hlutanr	3017961
Vörumerki	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osfrv.	Aðrir hlutar	vinsamlegast hafið samband frjálslega ef þú þarft annað P/N
Vélargerð	Dísilvél, gasvél, dísilrafall, skipavél, smíðavél Dæluvél o.fl.	Varategund	Notaðir varahlutir, viðhaldsverkfæri, viðgerðarsett, efri og neðri vélþéttingarsett.
Ástand:	Original og glænýtt	Gildandi iðnaður	Smásala, skipavélar, byggingaframkvæmdir, orku- og námuvinnsla o.fl
Lykilorð:	Original varahlutir og verkfærasett fyrir vélaviðgerðir	Viðskiptakjör	FOB EXW CIF DDU DDP, hurð til dyra er fáanlegt í sumum löndum.
Afhendingartími:	Flestir hlutar eru til á lager, magnpöntun byggt á magni	Greiðsla	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osfrv.
Upprunastaður	Kína / Bandaríkin / Japan / Austurríki / Mexíkó	Pakki	Hlutlausar eða upprunalegar umbúðir
Um vöruna	Vinnureglan um þrýstistanginn í dísilvél er að ýta straumhlífinni í gegnum snúning kambássins og senda síðan þrýstinginn í gegnum þrýstistangina og knýja að lokum veltuarminn til að opna og loka lokanum á tilsettum tíma. ‌ Þrýstistangurinn er íhlutur sem er settur upp á milli kambsins og veltiarmsins. Hlutverk þess er að ýta á ýtustöngina og færa ýtustöngina samtímis í gegnum snúning kambsins. Í efstu ventlabyggingunni, þar sem kambás og loki eru aðskilin og langt í sundur, er þrýstistangur notaður til að senda átakið sem knastásinn sendir frá sér. Þrýstistangir eru almennt gerðar úr holum stálpípum til að draga úr þyngd. Þrýstistöngin er með mismunandi löguðum endum soðnum í báða enda, með íhvolfa kúlulaga lögun í efri endanum, og kúluhausinn á stillingarskrúfu ventilveltiarmsins er staðsettur í henni; Neðri endinn er kúlulaga og settur inn í íhvolfa kúlulaga sæti ventilstilsins. Þessi hönnun gerir þrýstistönginni kleift að senda hreyfingu kambsins á áhrifaríkan hátt til lokabúnaðarins og stjórnar þannig opnun og lokun lokans. Að auki fer eðlileg notkun þrýstistangarinnar eftir nákvæmni tímasetningar lokans. Ef tímasetning ventla er rangt stillt getur það valdið því að stimpla vélarinnar sleppi verulega í ventilnum, sem er aðalorsök þess að þrýstistangurinn brotnar. Þess vegna er mikilvægt að viðhalda réttri tímasetningu ventla til að tryggja eðlilega virkni dísilvéla.

Fleiri og aðrir varahlutir eru í boði til að útvega, síðan er takmörkuð og við getum ekki skrifað alla hlutana á hana. Ef þú þarft eitthvað annað, vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá tilvitnun, vinsamlegast smelltu hér fyrirRáðgjöf á netinuef þú finnur ekki það sem þú þarft á vefsíðunni okkar.

1 Cummins engine and spare parts FACTORY