Vörulýsing

Tæknilýsing & greiðslu- og viðskiptaskilmálar & afhending og pökkun

Desc.	Turbocharger	Hlutanr	3529871 2882091 3803474 4033471 3594118 3531940 3529871 3594117 RM33264
Vörumerki	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osfrv.	Aðrir hlutar	vinsamlegast hafðu samband við frjálst ef þú þarft annað P/N
Vélargerð	Dísilvél, gasvél, dísilrafall, skipavél, smíðavél, dæluvél o.s.frv.	Varategund	Notaðir varahlutir, viðhaldsverkfæri, viðgerðarsett, efri og neðri vélþéttingarsett.
Ástand:	Frumlegt og glænýtt	Gildandi iðnaður	Smásala, skipavélar, byggingarframkvæmdir, orku- og námuvinnsla o.fl
Lykilorð:	Original varahlutir og verkfærasett fyrir vélaviðgerðir	Viðskiptakjör	FOB EXW CIF DDU DDP, Hurð til dyra er fáanlegt í sumum löndum.
Sendingartími:	Flestir hlutar eru til á lager, magnpöntun byggt á magni	Greiðsla	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osfrv.
Upprunastaður	Kína/Bandaríkin/Japan/Austurríki/Mexíkó	Pakki	Hlutlausar eða upprunalegar umbúðir
Vörukynning	Vegna hærri snúningshraða, hraðara loftflæðis og breiðari breytileika bensínvéla í fólksbifreiðum samanborið við dísilvélar, þurfa túrbóhleðslur þeirra meiri kröfur. Nútímabílavélar hafa víða tekið upp rafræn innspýtingarkerfi og með samsetningu rafeindastýringartækni og nýrra efna mun notkun forþjöppu í bensínvélum einnig verða sífellt algengari. Forþjöppurnar fyrir útblástursloftið sem notaðar eru í bílum nota öll eina inntakstúrbínuhlíf, sem þýðir að einungis er notuð þrýstiorka útblástursloftsins, án þess að þörf sé á annarri hjálparorku. Vegna breitts hraðasviðs fólksbifreiðar þarf útblástursforþjöppu að vera með stillibúnaði til að gera vélinni kleift að ná tiltölulega stöðugum aukaþrýstingi innan ákveðins hraðasviðs. Að auki eru bensínvélar kveikjuvélar og þjöppunarhlutfall þeirra hefur ákveðnar takmarkanir. Ef það er of hátt mun það valda sprengingu. Þess vegna ætti að vera sprengiskynjunar- og stjórnunarbúnaður til að stilla kveikjuhornið hvenær sem er. Útblástursforþjöppu fólksbifreiðar er almennt sett upp nálægt útblástursrörinu, með hverflinum og hjólinu uppsett í hverfilhólfinu og forþjöppunni í sömu röð, og þeir tveir eru stíftengdir með samása og snúast samstillt. Þegar ekki er þörf á túrbóhleðslu, svo sem í lausagangi eða með merki um sprengingu, losnar hluti af útblæstrinum í gegnum hjáveituventilinn í stað þess að fara inn í túrbóhleðsluna. Þegar snúningshraði hreyfilsins nær 2000 snúningum á mínútu lokar segulloka loki framhjárásarventilsins og beinir útblástursflæðinu í átt að hverfilhliðinni, sem veldur því að hverflan snýst. Önnur hönnun er að stilla horn túrbínublaðanna og stilla túrbínuhraðann í gegnum breytingar á viðnám og breyta þannig magni efla. Kæling loftsins getur valdið því að það dregst saman og eykur þéttleika, sett meira loft inn í sama rúmmál og komið í veg fyrir sprengingu. Því eru forþjöppur fólksbíla með millikæli, sem venjulega er kældur með lofti og settur fyrir framan, við hliðina á eða í aðskildri stöðu á vélarofnum, með því að nota loftflæði bílsins að framan eða eigin viftu til kælingar. Lykilhluti forþjöppu er legurinn. Þessi tegund af legum sem nefnd eru á grundvelli smurningarforms er kölluð „fullfljótandi lega“, með mjög miklum vinnuhraða og erfiðu vinnuumhverfi. Þess vegna er mjög mikilvægt að tryggja smurningu. Ef olíuframboðið er hægt vegna lágs olíuþrýstings mun það skemma legurnar og valda því að túrbóhlaðan bilar. Þessi tegund bilunar kemur ekki fram við venjulega ræsingu vélarinnar, en ef vélin er fyrst ræst eftir að skipt hefur verið um olíu og olíusíu mun hægt olíuframboð eiga sér stað, sem veldur því að olíusmurningur vantar á legurnar. Í þessu tilviki, aðgerðalaus í um það bil 3 mínútur eftir ræsingu, og ekki auka hraðann beint í upphafshraða forþjöppunnar. Á sama hátt skaltu ekki stöðva vélina strax á miklum hraða eða upp á við. Haltu vélinni í lausagangi í um það bil 1 mínútu til að koma í veg fyrir að legur á túrbó hleðslutæki verði uppiskroppa með olíu á meðan hún er enn í lausagangi. Því verða ökumenn sem nota túrbóbíla að fylgja leiðbeiningum framleiðanda og huga vel að gæðum olíunnar. Ekki er ráðlegt að meðhöndla túrbóbíla sem venjulega bíla til notkunar.

Fleiri og aðrir varahlutir eru í boði til að útvega, síðan er takmörkuð og við getum ekki skrifað alla hlutana á hana. Ef þú þarft eitthvað annað, vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá tilvitnun, vinsamlegast smelltu hér fyrir ráðgjöf á netinu ef þú finnur ekki það sem þú þarft á vefsíðunni okkar.

Vottorð

Certificate

Samgöngur

transportation

maq per Qat: túrbóhleðslutæki 2882091 3803474 4033471 rm33264 3594118 3531940 3529871 3594117 túrbóhleðslutæki fyrir cummins perkins kta50 kta19 dísilrafallasett varahlutir, Kína, verksmiðju, verð, á lager, framleitt í Kína

Turbocharger 2882091 3803474 4033471 RM33264 3594118 3531940 3529871 3594117 Turbo hleðslutæki fyrir Cummins Perkins KTA50 KTA19 dísilrafallasett varahlutir

Vörulýsing

Vottorð

Samgöngur