Ósvikinn Cummins dísilvélahlutir millikælikjarni fyrir KTA38 K50 Gerð 3032030 Samhæft við K38 röð

Desc.

Millikælir kjarni

Hlutanr

3032030

Vörumerki

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osfrv.

Aðrir hlutar

vinsamlegast hafið samband frjálslega ef þú þarft annað P/N

Vélargerð

Dísilvél, gasvél, dísilrafall, skipavél, smíðavél Dæluvél o.fl.

Varategund

Notaðir varahlutir, viðhaldsverkfæri, viðgerðarsett, efri og neðri vélþéttingarsett.

Ástand:

Original og glæný

Gildandi iðnaður

Smásala, skipavélar, byggingarframkvæmdir, orku- og námuvinnsla o.fl

Lykilorð:

Original varahlutir og verkfærasett fyrir vélaviðgerðir

Viðskiptakjör

FOB EXW CIF DDU DDP, hurð til dyra er fáanlegt í sumum löndum.

Afhendingartími:

Flestir hlutar eru til á lager, magnpöntun byggt á magni

Greiðsla

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osfrv.

Upprunastaður

Kína/Bandaríkin/Japan/Austurríki/Mexíkó

Pakki

Hlutlausar eða upprunalegar umbúðir

Um vöruna

Hlutverk millikælisins er að lækka inntakshitastig vélarinnar. Svo af hverju að lækka inntakshitastigið?

(1) Hitastig útblástursloftsins sem vélin gefur frá sér er mjög hátt og hitaleiðni í gegnum túrbóhleðslutækin mun hækka hitastig inntaksloftsins. Þar að auki, meðan á þjöppunarferlinu stendur, eykst þéttleiki lofts, sem einnig leiðir til hækkunar á hitastigi loftsins sem losað er frá túrbóhleðslunni. Þegar loftþrýstingur eykst minnkar súrefnisþéttleiki og hefur þar með áhrif á skilvirka hleðsluvirkni hreyfilsins. Ef þú vilt bæta enn frekar verðbólguskilvirkni þarftu að lækka inntakshitastigið. Gögn sýna að við sömu aðstæður loft-eldsneytishlutfalls, fyrir hverja 10 gráðu lækkun á hitastigi hleðsluloftsins, getur vélaraflið aukist um 3% til 5%.

(2) Ef ókælt aukaloft fer inn í brennsluhólfið mun það ekki aðeins hafa áhrif á hleðsluvirkni hreyfilsins heldur einnig auðveldlega leitt til hás brennsluhita hreyfilsins, sem veldur sprengingu og öðrum bilunum og eykur innihald NOx í útblástur vélarinnar, sem veldur loftmengun.

Til að bregðast við skaðlegum áhrifum af völdum hitahækkunar lofts eftir túrbóhleðslu er nauðsynlegt að setja upp millikæli til að lækka inntakshitastigið.

(3) Dragðu úr eldsneytisnotkun vélarinnar.

(4) Bæta aðlögunarhæfni að hæð. Í háhæðarsvæðum getur notkun millikælir notað þjöppu með hærra þrýstingshlutfalli, sem gerir vélinni kleift að ná meira afli og bætir aðlögunarhæfni bílsins.

(5) Bættu samsvörun túrbó og aðlögunarhæfni