Tæknilýsing & greiðslu- og viðskiptaskilmálar & afhending og pökkun

Desc.	Sveifarás	Hlutanr	3038750 3648629 3176424
Vörumerki	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osfrv.	Aðrir hlutar	vinsamlegast hafðu samband við frjálst ef þú þarft annað P/N
Vélargerð	Dísilvél, gasvél, dísilrafall, skipavél, smíðavél, dæluvél o.s.frv.	Varategund	Notaðir varahlutir, viðhaldsverkfæri, viðgerðarsett, efri og neðri vélþéttingarsett.
Ástand	Original og glæný	Gildandi iðnaður	Smásala, skipavélar, byggingaframkvæmdir, orku- og námuvinnsla o.fl
Key Orð	Original varahlutir og verkfærasett fyrir vélaviðgerðir	Viðskiptakjör	FOB EXW CIF DDU DDP, hurð til dyra er fáanlegt í sumum löndum.
Afhendingartími	Flestir hlutar eru á lager, magnpöntun byggt á magni	Greiðsla	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osfrv.
Pblúndur uppruna	Kína/Bandaríkin/Japan/Austurríki/Mexíkó	Pakki	Hlutlausar eða upprunalegar umbúðir
Um vöruna	Sveifarásinn er mikilvægasti þátturinn í vél. Hann ber kraftinn sem tengistöngin sendir frá sér og breytir honum í tog, sem kemur út í gegnum sveifarásinn og knýr annan aukabúnað á vélinni til starfa. Sveifarásinn verður fyrir samsettri virkni miðflóttakrafts frá snúningsmassa, reglubundnum gastregðukrafti og gagnkvæmu tregðukrafti, sem veldur því að sveifarásinn þolir beygju- og snúningsálag. Þess vegna er þess krafist að sveifarásinn hafi nægjanlegan styrk og stífleika og tjaldflöturinn ætti að vera slitþolinn, vinna jafnt og hafa gott jafnvægi. Mikilvægasti þátturinn í vél. Hann ber kraftinn sem tengistöngin sendir frá sér og breytir honum í tog, sem kemur út í gegnum sveifarásinn og knýr annan aukabúnað á vélinni til starfa. Sveifarásinn verður fyrir samsettri virkni miðflóttakrafts frá snúningsmassa, reglubundnum gastregðukrafti og gagnkvæmu tregðukrafti, sem veldur því að sveifarásinn þolir beygju- og snúningsálag. Þess vegna er þess krafist að sveifarásinn hafi nægjanlegan styrk og stífleika og tjaldflöturinn ætti að vera slitþolinn, vinna jafnt og hafa gott jafnvægi. Til að draga úr massa sveifarássins og miðflóttakrafti sem myndast við hreyfingu er sveifarástappurinn oft gerður holur. Það eru olíugöt á hverju tapparyfirborði til að setja inn eða draga úr vélarolíu til að smyrja tappflötinn. Til að draga úr álagsstyrk eru umskiptibogar notaðir við tengingu á milli aðaltjalds, sveifpinna og sveifararms. Hlutverk sveifaráss jafnvægisþyngdar (einnig þekkt sem mótvægi) er að koma á jafnvægi milli miðflóttakrafts snúnings og togs hans, og stundum getur það einnig jafnvægi gagnkvæmt tregðukraftsins og tog hans. Þegar þessir kraftar og augnablik ná jafnvægi er einnig hægt að nota jafnvægisþyngdina til að minnka álagið á aðallegurnar. Íhuga skal fjölda, stærð og staðsetningu jafnvægislóða út frá þáttum eins og fjölda strokka, fyrirkomulagi strokks og lögun sveifarásar hreyfilsins. Jafnvægisþyngdin er almennt steypt eða svikin í heild með sveifarásnum. Fyrir kraftmikla dísilvélar er jafnvægisþyngdin framleidd sérstaklega frá sveifarásnum og síðan tengd saman með boltum.

Fleiri og aðrir varahlutir eru í boði til að útvega, síðan er takmörkuð og við getum ekki skrifað alla hlutana á hana. Ef þú þarft eitthvað annað, vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá tilvitnun, vinsamlegast smelltu hér fyrirRáðgjöf á netinuef þú finnur ekki það sem þú þarft á vefsíðunni okkar.

1 Cummins engine parts Production technology 6