QSK60 dísilvélarloka þrýstistangir 4080240 Samhæfur hluti 3650896

Desc.

Valve Push Rod

Hlutanr

4080240

Vörumerki

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osfrv.

Aðrir hlutar

vinsamlegast hafið samband frjálslega ef þú þarft annað P/N

Vélargerð

Dísilvél, gasvél, dísilrafall, skipavél, smíðavél Dæluvél o.fl.

Varategund

Notaðir varahlutir, viðhaldsverkfæri, viðgerðarsett, efri og neðri vélþéttingarsett.

Ástand:

Original og glæný

Gildandi iðnaður

Smásala, skipavélar, byggingarframkvæmdir, orku- og námuvinnsla o.fl

Lykilorð: 

Original varahlutir og verkfærasett fyrir vélaviðgerðir

Viðskiptakjör

FOB EXW CIF DDU DDP, hurð til dyra er fáanlegt í sumum löndum.

Afhendingartími:

Flestir hlutar eru til á lager, magnpöntun byggt á magni

Greiðsla

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osfrv.

Upprunastaður

Kína / Bandaríkin / Japan / Austurríki / Mexíkó

Pakki

Hlutlausar eða upprunalegar umbúðir

Um vöruna

Hvað veldur því að ventuspinnan beygist

Meginástæðan fyrir því að ventlastokkurinn beygist er sú að lokinn er hindraður eða kemst strax í snertingu við stimpilinn þegar farið er til baka og ökutækið breytir um útblásturskerfi án leyfis, sem veldur minni bakþrýstingi. Hér er nákvæm útskýring:

Loka afturför hindrun: Þegar lokinn lendir í hindrun á meðan á endurkomuferlinu stendur, svo sem snertingu við aðra íhluti, getur það valdið því að efsta stöngin beygist.

Breytingar á útblásturskerfi: Ef ökutækið breytir um útblásturskerfi án leyfis getur það valdið lækkun á bakþrýstingi, sem getur haft áhrif á eðlilega virkni hreyfilsins og hugsanlega valdið því að ventlastokkurinn beygist.

Loki ekki endurstilltur: Ef lokinn er ekki rétt stilltur getur það valdið því að útblástursventillinn kvikni, festist samstundis við lokaopið og veldur því að efsta stöngin beygist.

Vandamál með lokaúthreinsun: Ef lokabilið er stillt of lítið getur það valdið því að högg efstu stangarinnar sem opnar ventilinn styttist og í sérstökum tilfellum getur það valdið því að efsta stöngin beygist.

Þessir þættir geta allir leitt til óeðlilegs þrýstings eða álags á ventilstilkinn meðan vélin er í gangi, sem leiðir til beygju. Þess vegna er regluleg skoðun og viðhald á ventlakerfi vélarinnar mjög mikilvægt til að koma í veg fyrir að slíkar aðstæður komi upp.