Árið 2024 sýndi indónesíski byggingarvélamarkaðurinn áberandi einkenni mikillar innflutningsfíknar og náinna tengsla innan Asíu - Kyrrahafssvæðisins. Varðandi kjarnabúnað var verulegur munur á inn- og útflutningsvogum gröfu og ámoksturstækja. Hins vegar áttu báðir aðallega viðskipti við samstarfsaðila á Asíu - Kyrrahafssvæðinu, og arðgreiðslur um svæðisbundið efnahagssamstarf (RCEP) gegnsýrðu alla viðskiptakeðjuna. Þetta markaðsmynstur var nátengt innviðabyggingarþörfinni sem stafaði af flutningi fjármagns Indónesíu og fjárfestingarvexti í byggingar- og námuiðnaði. Ýmsar byggingarvélar urðu lykilbúnaður fyrir byggðaþróun. (Gefið út af Interact Analysis og samþætt af Machinery Intelligence Station)
Gröfumarkaður: RCEP drottnar yfir innflutningi og blýútflutningur japanskra og bandarískra vörumerkja
(I) Innflutnings- og útflutningskvarði og tímabundin einkenni
Verulegt viðskiptaójafnvægi: Meira en 3.000 gröfur voru fluttar út allt árið, með útflutningsverðmæti upp á tæpar 400 milljónir dollara. Innflutningsmagnið fór yfir 16.000 einingar (yfir fimmfalt útflutningsmagnið) og innflutningsverðmætið náði $1,06 milljörðum, sem sýnir dæmigerð einkenni innflutnings - viðbótarmarkaðar.
Mismunandi tímasveiflur: Innflutningsmarkaðurinn sýndi sveiflukennslu - upp á við. Annar ársfjórðungur var hið árlega lágmark og fjórði ársfjórðungur náði hámarki. Á seinni hluta ársins var bæði innflutningsmagn og verðmæti rúmlega 70%. Útflutningur sveiflaðist meira, þar sem toppar magns og verðmæta voru í maí og sýndu meiri samþjöppun innan ársins.
Árið 2024 sýndi innflutningsmarkaðurinn sveiflukennslu - upp á við, með lágmarki á öðrum ársfjórðungi og hámarki á fjórða ársfjórðungi.
(II) Innflutningsmarkaður: Aðildarríki RCEP lögðu til meira en 99% hlutarins
Svæðis- og landsskipulag: 99% af innflutningsmagni og 95% af innflutningsverðmæti komu frá aðildarríkjum RCEP. Efstu fimm upprunalöndin voru Kína (þar á meðal Hong Kong, Kína), Taíland, Japan, Suður-Kórea og Singapúr. Fyrir utan að flestar útfluttar vörur Suður-Kóreu voru upphaflega framleiddar í Kína, hin löndin fjögur fluttu aðallega út innanlands - framleiddur búnaður. Þetta mynstur naut góðs af stefnukostinum að smám saman núll - tollur á yfir 90% vöruviðskipta eftir gildistöku RCEP, sem lækkaði verulega viðskiptakostnað. Til dæmis jók SANY Heavy Industry samkeppnishæfni vörunnar með tollaundanþágum.
Vörumerkja- og módelsamkeppni: Kínversk og japönsk vörumerki voru allsráðandi á markaðnum. SANY, Komatsu og Kobelco voru meðal þriggja efstu, samanlagt um 60% af bæði magni og verðmæti. Vinsælar gerðir voru aðallega litlar og meðalstórar - beltagröfur, þar á meðal SANY SY215, SY75C, Komatsu PC200 og Kobelco SK200. Framleiðslugrunnar sýndu svæðisbundin dreifingareinkenni. Kobelco búnaður kom aðallega frá taílenskum verksmiðjum en SANY og Komatsu búnaður var aðallega framleiddur í Kína.
Miklar sveiflur urðu á útflutningsmarkaði, þar sem magn og verðmæti náðu hámarki í maí.
(III) Útflutningsmarkaður: Tveir kjarna japanskra og bandarískra vörumerkja og Asíu - Kyrrahafssvæðið
Dreifing áfangastaða: Asíu - Kyrrahafssvæðið var stærsti útflutningsmarkaðurinn, með yfir 60% miðað við magn og næstum 50% miðað við verðmæti. Sem leiðandi einstaka land voru Bandaríkin með 21,5% að magni og 15,9% að verðmæti.
Einkenni vörumerkis og líkana: Japönsk og bandarísk vörumerki einokuðu markaðinn. Þrír efstu hvað útflutningsmagn varðar voru Hitachi, Sumitomo og Link - Belt undir Sumitomo, samanlagt yfir 80%. Þrír efstu miðað við verðmæti voru Caterpillar, Hitachi og Sumitomo, með tæplega 85%. Helstu gerðirnar voru aðallega meðalstór - búnaður (eins og Sumitomo SH210 serían), á meðan Caterpillar einbeitti sér aðallega að háu - einingaverði - námulíkönum (eins og 6020), sem varð kjarnaframlag til útflutningsverðmætis.
Markaðurinn fyrir hleðslutæki: Kínversk vörumerki ráða yfir innflutningi, á meðan -dýrt búnaður leggur áherslu á útflutning.
(I) Innflutnings- og útflutningskvarði og tímabundin einkenni
Samþjappaður innflutningur: Yfir 3.500 hleðslutæki voru flutt inn allt árið, með innflutningsverðmæti upp á tæpar 190 milljónir dollara. Afkoman á seinni hluta ársins var umtalsvert betri en á fyrri helmingi ársins. Hámark magns var í júlí og hæst verðmæti í desember.
Lítið útflutningsmagn: Yfir 50 hleðslutæki voru flutt út til 17 landa, með útflutningsverðmæti yfir $3 milljónir. Hámark magns var í september og hæst verðmæti í nóvember. Fyrir utan hámarksmánuðina var heildarafkoman stöðug.
Innflutningsmarkaðurinn gekk betur á seinni hluta ársins en á fyrri helmingi ársins.
(II) Innflutningsmarkaður: Kínversk vörumerki lögðu til næstum 90% hlutarins
Svæðis- og land - með uppruna -: Asíu - Kyrrahafssvæðið réð mestu um innflutning. Búnaður sem upphaflega var framleiddur í Kína var næstum 90% að magni og næstum 60% að verðmæti. Framboð Kína náði yfir allan hóp innlendra vörumerkja. Fyrstu vörumerkin í - flokki eins og Liugong, XCMG og Lonking voru áfram í fararbroddi. Vörur frá kínverskum verksmiðjum alþjóðlegra vörumerkja eins og Caterpillar og Kobelco komu líka inn á markaðinn samtímis og annað - og þriðja flokks vörumerki eins og Luyu Heavy Industry komu einnig fram. Þessi kostur naut góðs af hagræðingu kostnaðar sem leiddi til lækkunar gjaldskrár íhluta samkvæmt RCEP. Til dæmis sparaði Liugong árlegan kostnað upp á 1,2 milljónir júana með tollaundanþágum á fylgihlutum, sem stuðlaði að 83% vexti í sölutekjum á RCEP svæðinu.
Vörumerkja- og módelsamkeppni: Þrír efstu hvað magn varðar voru Liugong, XCMG og Lonking (saman nema tæp 40%); efstu þrjú miðað við verðmæti voru Komatsu, Caterpillar og XCMG (saman nema tæp 50%). Helstu gerðirnar voru aðallega meðalstórar - og stórar -, þar á meðal Liugong CLG835H, SANY SW956K1 og Lonking LG855N. Komatsu og XCMG búnaður var upphaflega framleiddur í vörumerkja - upprunalöndum þeirra, en Caterpillar búnaður kom aðallega frá framleiðslustöðvum í Kína og Indlandi.
Topparnir í útflutningsmagni og verðmæti urðu í september og nóvember í sömu röð.
(III) Útflutningsmarkaður: Fjölbreytt vörumerki og hátt - verð Annar - handbúnaður verður hápunktur
Dreifing áfangastaðar: Asíu - Kyrrahafssvæðið var aðalútflutningssvæðið. Ástralía varð stærsta einstaka útflutningslandið, með tæplega 20% að magni.
Eiginleikar vörumerkis og líkans: Þrír efstu hvað magn varðar voru Caterpillar, Wacker Neuson, CASE og JCB (samanlagt yfir 55%); efstu þrír miðað við verðmæti voru LeTourneau (undir Komatsu), Caterpillar og Hitachi (saman nema tæp 60%). Meðal helstu gerða voru JCB 3CX og Wacker Neuson WL röðin. Ein sekúndu - hönd LeTourneau L - 2350 (stærsta hleðslutæki heims með 40,5 m³ rúmtaki) sem flutt var út til Indlands var efst á verðmætalistanum með háu gildi sínu, sem undirstrikar útflutningsmöguleika háþróaðrar - enda annar - handbúnaðar.
Kjarnamarkaðsdrifnar: Ómun arðs og innviðaþarfa
Valdefling stefnu RCEP: Eftir að RCEP tók gildi í Indónesíu í janúar 2023, stuðlaði það að samþættingu svæðisbundinnar iðnaðarkeðju með ráðstöfunum eins og sameinuðum gjaldskrám, einfölduðum verklagsreglum og reglum um upprunasöfnun. Sú staðreynd að fimm efstu innflutningslöndin fyrir gröfur voru öll aðildarríki RCEP og hátt hlutfall kínverskra - ámokstursbúnaðar endurspeglaði bæði hlutverk samningsins við að lækka viðskiptakostnað.
Eftirspurn eftir innviðum: Fjármagnsflutningaáætlun Indónesíu og verkefni eins og Batam fljótandi sólarorkuverið (með fjárfestingu upp á 30 milljónir dala) og dýpkunarverkefnið í Terate River olli stífri eftirspurn eftir búnaði eins og gröfum og hleðsluvélum, sem varð undirliggjandi drifkrafturinn fyrir virka inn- og útflutningsmarkaði.