Mikill kraftur og lítil eldsneytisnotkun-aðeins þá geturðu „komið af“. - Boss Tang
Á Sichuan-Tíbet þjóðveginum, hvaða vörubíll er áreiðanlegur? Tang Boss, sem hefur keyrt í meira en 20 ár, veit nákvæmlega hvað hann er að leita að. Í febrúar á þessu ári tók hann djörf ákvörðun: að skipta yfir í Great Wall G-röð tvinn þunga-flutningabíl með Cummins X13 tvinnvélinni-sértæku. Þessi ráðstöfun gaf honum sigurformúluna til að ná fullkomnu jafnvægi milli eldsneytisnýtingar og krafts.
Eldsneytisnýtni „hámörkuð“
Auðveldlega kveðja langa-fjarlægðarkvíða
Fyrir Boss Tang hefur hver dropi af eldsneyti í tankinum bein áhrif á afkomu hans.
Aðeins tveimur mánuðum eftir að skipt var um farartæki skilaði þessi Great Wall blendingsþungi-þungi vörubíll glæsilegum árangri: Í byrjun mars lauk hann flutningi á byggingarefni frá Sichuan til Shigatse, Xizang. Með heildarþyngd ökutækis og farms upp á 42–43 tonn og um það bil 4.500 kílómetra ferð fram og til baka sýndi bíllinn framúrskarandi eldsneytissparnað á krefjandi Sichuan-Tíbet þjóðvegi-og náði aðeins 37 lítrum á 100 kílómetra, þökk sé Cummins{12}3 tvinnvélinni{121}.
"Þessi vörubíll er ótrúlega sparneytinn-. Áður fyrr færði það eldsneytismagn sem þarf fyrir 1.000 kílómetra mig núna 1.400 kílómetra!"
Kraftur „hverfur aldrei“
Sjálfstraust, jafnvel þegar gengið er upp brattar brekkur
Áskoranirnar meðfram Sichuan-Tíbet þjóðveginum ná yfir langar vegalengdir-þar eru ótal krappar beygjur og brattar hallar. Fyrir utan eldsneytisnýtingu stendur afköst nýja ökutækisins upp úr sem annar hápunktur. Búnaðurinn Hi4-G ofur hybrid kerfi, parað með Cummins X13 hybrid-sértækri vél og tvímótor DHT tvinnskiptingu, skilar lyftarinn samanlögðum hestöflum upp á 1.050 og hámarkstog upp á 4.500 N·m.
Í mars á þessu ári, þegar hann ók um Hua Shixia hluta Dema hraðbrautarinnar í Qinghai, lenti Boss Tang í samfelldum löngum uppávið. Vörubíllinn hans hélt sterku afli og hélt lágmarkshraða yfir 60 km/klst.
"Áður fyrr þurfti ég að fara snemma niður þegar ég klifra hæðir. Nú veitir mótorinn beina aðstoð-aflið er alltaf tilbúið hvenær sem ég þarf þess."
Mikil hæð „Enginn þrýstingur“
Frammistaða Óbreytt af miklum kulda og lágum súrefni
Við Dongda-fjallaskarðið, sem stendur í 5.000 metra hæð, er mikill kuldi og lítið súrefnismagn óhjákvæmilegt próf. Jafnvel við mínus 10 gráður á Celsíus fór vörubíll Boss Tang vel af stað. Cummins X13 blendingsvélin-viðheldur stöðugri og skilvirkri notkun jafnvel við frostmark.
Krafturinn er stöðugur í mikilli hæð, rafmótordrif verður varla fyrir áhrifum af þunnu lofti, sem skilar sterkum afköstum jafnvel í langvarandi klifur.
"Þegar ég ræsti vélina á morgnana við mínus 10 gráður kviknaði í henni samstundis. Rafhlaðan og vélin vinna fullkomlega saman. Og þrátt fyrir þunnt súrefni í mikilli hæð, þá er tvinnbíll þungaflutningabílsins míns ekki fyrir áhrifum- þegar ég klifra hæðir eins og alltaf!