Við skulum gefa nákvæma kynningu á EX2500. Þetta líkan er ekki mjög algengt, en það hefur ekki áhrif á tilvist þess sem landferðaskip. Líkt og Wukong hefur ritstjórinn einnig skarp augu. Hann komst að því að á bílnum stóð „PETROSEA“ og við skoðun komst hann að því að um var að ræða flota indónesískra námuverktaka. Fyrri kynslóð líkan af þessum EX2500 kann að hafa verið þróuð af TATA Hitachi, fyrirtæki stofnað af TATA Group á Indlandi og Hitachi Construction Machinery.
Hitachi EX2500 gröfu með rafmótorstillingu að framan
Skoðaðu uppsetninguna á EX2500 (fyrri kynslóð gerð), sem er með dísilvél og rafmótor. Ef það er búið Cummins KTA50-C vél er úttaksaflið 970 kílóvött (jafngildir 1300 hestöflum) og heildarþyngdin er 238,5 tonn. Ef hann er búinn Hitachi TFOA-KK rafmótor er úttaksaflið 860 kílóvött og heildarþyngd 237 tonn. Það eru þrjár gerðir af fötu stillingum: Algengt er að sjá gröfina hefur tvær stillingar: 13,8 rúmmetrar og 12,2 rúmmetrar; Rúmtak fötu er 14 rúmmetrar.
Hitachi Construction Machinery EX2500-6 gröfu