Þann 10. desember afhentu Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. og Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., dótturfélög China State Shipbuilding Corporation Limited, eitt flutningafyrirtæki fyrir fljótandi jarðgas (LNG) hvort. Þetta færir heildarfjölda stórra LNG-flutningaskipa sem afhentir eru af kínverskum skipasmíðastöðvum á þessu ári í 14 og setur nýtt árlegt afhendingarmet fyrir LNG-skip í Kína.
Jiangnan Shipbuilding afhenti „AL SADAF“, fjórða skipið í röð stórra-marka III Flex himnu-tegunda LNG flutningaskipa sem smíðaðir voru fyrir Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC). Þetta skip er fyrsta-kynslóð 175.000-rúmmetra-metra Mark III Flex membrane-gerð LNG burðarefni ("LNG JUMBO") sem er sjálfstætt þróað og hannað af Jiangnan Shipbuilding í samræmi við nýjustu alþjóðlegu hönnunarhugmyndirnar. Hann er 298,5 metrar að lengd, 46 metrar breiður og 175.000 rúmmetrar flutningsrými. Ílátið er búið MARK III Flex himnu-gerð, nær suðuhraða- undir 0,085% og uppfyllir nýjustu reglugerðarstaðla. Það býður upp á---tækni, áreiðanlegar, orkusparandi og umhverfisvænar eiginleikar, með yfirgripsmiklum efnahagslegum frammistöðuvísum sem ná alþjóðlegum háþróuðum stigum.
Afhending "AL SADAF" markar árangursríka lokun árlegs markmiðs Jiangnan Shipbuilding um að afhenda þrjú skip úr röðinni árið 2025. Smíði fimmta og sjötta skipsins í röðinni gengur vel og skipulega áfram. Skipin þrjú sem áður voru afhent hafa sýnt framúrskarandi rekstrarframmistöðu, með öruggum og skilvirkum hætti lokið 7, 6 og 3 fermingar- og affermingaraðgerðum, í sömu röð. Árið 2022 tryggði Jiangnan Shipbuilding, í samstarfi við China Shipbuilding Trading Co., Ltd., samning um að smíða sex 175.000 - rúmmetra- metra LNG flutningaskip með ADNOC Logistics & Services (undir ADNOC). Þetta gerði Jiangnan Shipbuilding að fyrstu kínversku skipasmíðastöðinni sem tók að sér smíði á stórum Mark III himnugerð LNG flutningaskipa og markaði brautryðjandi beint samstarf kínverskrar skipasmíðastöðvar og alþjóðlegs orkufyrirtækis á sviði smíði stórra LNG flutningaskipa.
Hudong-Zhonghua afhenti „Dong Shani“, fimmta skipið sem smíðað var fyrir Qatar Energy Phase II verkefnið, sem markar tíunda afhendingu fyrirtækisins á stóru LNG-skipi á þessu ári. Þetta skip er fimmta-kynslóð "Changheng" röð LNG flutningaskipa sem er sjálfstætt þróað og hannað af Hudong-Zhonghua. Það samþættir háþróaða-hönnun, litla-kolefnistækni og snjöll kerfi, sem sýnir ekki aðeins tæknilega hæfileika heldur sýnir einnig sameiginlega skuldbindingu Hudong-Zhonghua og samstarfsaðila þess við hugmyndafræðina um græna,-kolefnislítið og skynsamlega orku.
"Dong Shani" er annað skipið í verkefninu sem er afhent til reksturs af malasísku skipafélagi. Meðan á byggingarferlinu stóð, innleiddi teymi Hudong-Zhonghua slétta stjórnun og stafræna smíði að fullu og beitti virkum nýjum ferlum og tækni. Í fyrsta skipti á bryggjustiginu voru ytri veggir PZ22 yfirbyggingarblokkarinnar hvítmálaðir, sem jók verulega skilvirkni kerfisins og kapallagna miðað við fyrri skip. Eftir að teymið var losað náði teymið röð framúrskarandi áfanga, þar á meðal að ljúka við slípun vélarrúms á 35 dögum, ganga frá gangsetningu rafala innan tveggja mánaða og ganga frá aðalvélinni innan þriggja mánaða. Verkefnastjórnunarteymið tók upp samþætt „þriggja-daga áætlun“ stjórnunarlíkan til að stjórna nákvæmlega framleiðsluframvindu, sem leiddi til margra byltinga og árangursríkrar afhendingu skipsins.
Í september á þessu ári lauk Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., annað dótturfyrirtæki CSSC, og afhenti fyrsta stóra LNG-skipið sitt.