Cummins Corporation í Bandaríkjunum afhjúpaði sína fyrstu endurframleiðslustöð fyrir háa aflhreyfla (MRC) í Evrópu nýlega, sem mun einbeita sér að endurbótum á 19-78 lítra vélum með afkastafli upp á 450-3500 hestöfl.
Ann Kristin de Verdier, forstjóri evrópskrar dreifingarfyrirtækis Cummins, kynnti á blaðamannafundi European New Center. "Cummins hefur sögu af framleiðslu dísilvéla í yfir 100 ár. Við erum ánægð með að útvega viðskiptavinum nýjar vélar, en ef það er leið til að viðhalda bestu rekstrarafköstum núverandi véla, þá ætti þetta að vera fyrsti kosturinn, sem er hvers vegna við stofnuðum þessa nýju miðstöð.
Cummins European New Centre er staðsett í Krakow, Póllandi, með fjárfestingu upp á 10 milljónir dollara (um það bil 9,5 milljónir evra) og svæði 4600 fermetrar. Það er orðið eitt af 15 alþjóðlegum netkerfum Cummins fyrir endurframleiðslu véla og mun aðallega þjóna viðskiptavinum í ýmsum atvinnugreinum eins og siglingum og orkuframleiðslu í Evrópu.
Greint er frá því að ákvörðun Cummins um að opna Evrópumiðstöðina sé að hluta til vegna vaxandi áhuga evrópskra fyrirtækja á að draga úr losun.
Nýja miðstöðin mun líkjast framleiðslulínu verksmiðju, endurnýja og prófa vélar til að ná hæstu gæðastöðlum. Kosturinn við að velja að endurnýja vélina í stað þess að kaupa nýja er að afhendingartíminn er styttri og þarf aðeins 35 daga afgreiðslutíma, þar á meðal allan tímann fyrir móttöku vélar, endurbyggingu og skil til viðskiptavinar. Í samanburði við nýjar vélar með sömu forskrift getur það sparað viðskiptavinum 10-20% í fyrirframkostnaði, sem hjálpar til við að bæta heildareignarkostnað og almenna sjálfbærni.
Svipuð vélaskipti geta einnig komið til greina ef mögulegt er, sem getur nánast útrýmt öllum afgreiðslutíma.
Cummins Engine Remanufacturing Center býður upp á þrjá endurframleiðslu- og endurnýjunarmöguleika: Classic Refresh, Advanced Rebuild og Ultimate. The European Polish Centre mun bjóða upp á tvo valkosti, Advanced Rebuild og Ultimate, sem eru verðmætari fyrir viðskiptavini á Evrópusvæðinu. Vélar endurframleiddar með Ultimate munu njóta sömu ábyrgðar og væntanlegs líftíma og nýjar vélar.
Fyrir endurbæturnar mun vélin gangast undir stranga skoðun og síðan endurframleidd með upprunalegum íhlutum Cummins. Að lokum verða gerðar yfirgripsmiklar prófanir, þar á meðal frammistöðusannprófun, aflmælisprófun og olíugreiningu. Endurbyggingarferlið inniheldur sex skref: sundurliðun, þrif, skoðun, uppsetningu íhluta, samsetningu og prófun. Eftir að þeim er lokið verður vélin einnig húðuð í þeim lit sem viðskiptavinurinn velur. Gert er ráð fyrir að endurbyggð vélin endist í 28000 klukkustundir án bilana.
Endurframleiðsla vélarinnar, sem fullkomið ferli, getur lengt endingartíma vélarinnar í annað eða jafnvel þriðja sinn. Endurbygging vélar getur tekið 120 til 500 klukkustundir, sem þýðir að miðað við einnar vaktavinnu er hægt að endurbyggja um 100 vélar árlega.
Vélarendurframleiðslustöðin er viðbót við viðskipti Cummins, bæði hvað varðar þjónustu við viðskiptavini og bætt sjálfbærni. Hins vegar kemur á óvart að endurframleiðslustöðin mun einnig stuðla að sölu nýrra véla, þar sem með endurbyggingarþjónustu mun heildarlíftímakostnaður nýrra véla minnka.