康明斯推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机
Cummins gefur út nýja kynslóð 2.5L og 3.0L ljósavéla
2024年11月5日,康明斯中国携手旗下东风康明斯,福田康明斯,安徽康明斯3家合资公司,在康明斯东亚研发中心,正式发布全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台.新一代轻型柴油发动机平台可满足国6B和燃油消耗4阶段法规,并全面提升可靠性,节油性和动力性.继2019年率先推出国6标准轻型平台后,康明斯不断创新,再次引领轻卡动力升级,为多元化的用户需求提供全新选择.
Þann 5., 2.024. nóvember, gaf Cummins China, ásamt þremur samrekstri sínum Dongfeng Cummins, Fukuda Cummins og Anhui Cummins, opinberlega út nýja kynslóð 2.5L og 3.0L ljósavélarpalla í Cummins East Asia R&D Center . Nýja kynslóðin af léttum dísilvélarpalli getur uppfyllt kröfur Kína VI B og fjögurra þrepa reglugerða um eldsneytisnotkun og bætt áreiðanleika, eldsneytisnýtingu og afköst í heild sinni. Eftir að hafa verið fyrstur til að kynna National VI staðlaðan léttan pall árið 2019, heldur Cummins áfram að nýsköpun og leiðir enn og aftur uppfærslu á krafti léttra vörubíla, sem býður upp á nýtt val fyrir fjölbreyttar þarfir notenda.
中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长,中国汽车工程学会监事长李开国,国内轻卡物流头部车队的代表客户,行业媒体与康明斯中国及合资公司团队一起见证了这一重要时刻.
Li Kaiguo, fyrrverandi stjórnarformaður China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. og umsjónarmaður China Society of Automotive Engineering, auk fulltrúa viðskiptavina leiðandi innlendra flutningaflota fyrir létta vörubíla, iðnaðarfjölmiðla, Cummins Kína og samreksturshópa urðu vitni að þessu mikilvæga stund saman.
在当前双碳目标的背景下,轻卡行业正经历动力转型的深刻变革.国内新能源轻卡销量持续攀升,许多城市出台相关政策,鼓励用户向新能源轻卡切换.但是,作为生产工具,轻卡的实际应用场景包罗万象,单一解决方案不能满足所有需求.在某些特定场景和应用中,柴油动力不受地形,日气,基础设施的限制,可以全日候,不间断使用;此外在动力性和可靠性要求较高的领域,特别是频繁起步,加速,重载爬坡及兼具行驶和制冷需求的冷链运输等场景中,柴油动力轻卡目前也具有相对优势.
Með hliðsjón af núverandi tvöföldu kolefnismarkmiðum er létt vörubílaiðnaðurinn að ganga í gegnum mikla umbreytingu hvað varðar afl. Innlend sala á nýjum orkuléttum vörubílum heldur áfram að aukast og margar borgir hafa kynnt viðeigandi stefnu til að hvetja notendur til að skipta yfir í nýja orkulétta vörubíla. Hins vegar, sem framleiðslutæki, hafa léttir vörubílar fjölbreytt úrval af hagnýtum notkunarsviðum og ein lausn getur ekki uppfyllt allar þarfir. Í ákveðnum tilteknum aðstæðum og forritum er dísilorka ekki takmörkuð af landslagi, veðri eða innviðum og hægt er að nota allan sólarhringinn án truflana; Að auki hafa dísilknúnir léttir vörubílar um þessar mundir hlutfallslega yfirburði á svæðum þar sem miklar kröfur eru gerðar um afl og áreiðanleika, sérstaklega í atburðarásum eins og tíðum ræsingum, hröðun, klifri mikið álag og flutning með kaldkeðju sem sameinar aksturs- og kæliþörf.
在这种背景下,康明斯坚持在传统能源动力领域创新突破,携手3家合资企业共同打造全新一代轻型动力平台,满足燃油4阶段的要求,为广大轻卡用户提供低碳高效动力选择.
Í þessu samhengi krefst Cummins að nýsköpun og slá í gegn á sviði hefðbundins orkuorku, vinna saman með þremur sameiginlegum verkefnum að því að búa til nýja kynslóð léttra kraftpalla sem uppfylla kröfur eldsneytis fjögurra þrepa og veita lítið kolefnis og skilvirkt afl val fyrir meirihluta notenda léttra vörubíla.
"柴油轻卡通过持续的创新升级,将在未来一段时间内继续发挥不可或缺的作用.无论是面对细分市场的多样化需求,还是满足区域性客户的特定要求,轻型柴油发动机在时间和空间维度上,都有继续存在的价值."李开国表示:"有客户需求,就需要像康明斯这样深耕市场的企业,持续投入研发,不断升级产品,在满足严苛的法规要求之下,实现更低的排放,满足客户多样化的动力需求."
Dísil léttir vörubílar munu halda áfram að gegna ómissandi hlutverki í framtíðinni með stöðugri nýsköpun og uppfærslu. Hvort sem þær standa frammi fyrir fjölbreyttum kröfum frá skiptum mörkuðum eða uppfylla sérstakar kröfur svæðisbundinna viðskiptavina, hafa léttar dísilvélar áframhaldandi gildi bæði í tíma og rúmmáli. "Li Kaiguo sagði," Með eftirspurn viðskiptavina, þurfa fyrirtæki eins og Cummins, sem rækta markaðinn djúpt, að halda áfram að fjárfesta í rannsóknum og þróun, stöðugt að uppfæra vörur og ná minni losun á sama tíma og uppfylla strangar reglugerðarkröfur til að mæta fjölbreyttum orkuþörfum viðskiptavina
自2009年在中国市场首发轻型发动机以来,康明斯轻型发动机出道即巅峰,以优异的性能赢得广大用户信赖.在国内市场取得成功的基础上,也走向包括欧美在内的全球市场.截至目前,中国制造的康明斯轻型4缸柴油发动机在全球范围内销售已超过200万台,赢得了广大主机厂和终端用户的信赖.
Frá frumraun sinni á kínverska markaðnum árið 2009 hefur ljósavél Cummins náð hámarki og unnið traust fjölda notenda með framúrskarandi frammistöðu. Á grundvelli velgengni á heimamarkaði erum við einnig að stækka inn á alþjóðlega markaði, þar á meðal Evrópu og Ameríku. Hingað til hafa Cummins léttar fjögurra strokka dísilvélar, framleiddar í Kína, selt yfir 2 milljónir eintaka um allan heim og unnið traust fjölmargra OEM og endanotenda.
在零碳目标的指引下,康明斯基于扎根本土的FFA2.0(定制化应锨)战籥土的FFA2.国内3大主机厂合作伙伴协同创新,依托合资公司坚实的制造基础,结合康明斯百年柴油动力的独特技术传承,历经3年精心研发,仨出全推出全发,推出全推出全发,{L.2.2.型发动机平台.这一平台采用智慧大脑(CBM2.0 )技术,实现了油耗,可靠性,耐久性,经济性和动力性的卓越平衡性,鸺用戅怏力体验.
Með kolefnislausa markmiðinu að leiðarljósi hefur Cummins hleypt af stokkunum nýrri kynslóð af 2,5L og 3.0L léttum vélarpöllum sem byggja á staðbundnum rótum FFA2.0 (sérsniðinna umsóknar) stefnu og djúpstæðum markaði. innsýn, í samstarfi við þrjá helstu innlenda vélaframleiðendur um nýsköpun í samvinnu. Með því að nýta traustan framleiðslugrundvöll samrekstursins og einstaka tæknilega arfleifð aldargamla dísilorku Cummins hefur pallurinn gengið í gegnum þriggja ára vandlega rannsóknir og þróun. Þessi vettvangur tekur upp Smart Brain (CBM 2.0) tæknina, sem nær frábæru jafnvægi á milli eldsneytisnotkunar, áreiðanleika, endingar, sparneytni og krafts, sem veitir notendum skilvirkari og varanlegri orkuupplifun.
"随着新一代轻型平台的问世,康明斯低碳动力产品线更加完善,实现了从2.5L到15L,全系满足燃油消耗4阶段标准的产品覆盖."汪开军表示,"我们坚信,好产品必须经得起市场的考验.新一代轻型发动机平台,在保持卓越动力性和可靠性的同时,燃油效率也实现了显著提升,将为客户带来更低的运营成本和更高的经济效益."
Með tilkomu nýrrar kynslóðar léttra palla hefur lágkolefnisaflsvörulína Cummins orðið fullkomnari og náð vöruþekju frá 2,5L til 15L sem uppfyllir fjögurra þrepa eldsneytisnotkunarstaðla. "Wang Kaijun sagði," Við trúum því staðfastlega að góðar vörur verði að standast próf markaðarins. Ný kynslóð léttra vélarpalla hefur, á sama tíma og hún viðhaldið frábæru afli og áreiðanleika, einnig náð verulegum framförum í eldsneytisnýtingu, sem mun skila lægri rekstrarkostnaði og meiri efnahagslegum ávinningi fyrir viðskiptavini.
Ný kynslóð Cummins vélarpallsins hefur verið endurbætt hvað varðar áreiðanleika, sparnað og afl. Eftir 25.000 klukkustundir af prófunum á bekknum og yfir 3 milljón kílómetra af vegaprófun ökutækja fyrir áreiðanleika, margar umferðir af ströngum prófunum á erfiðu vinnuskilyrði eins og háum hita, mikilli hæð og lágum hita, og samtals 1200 klukkustunda sannprófun á yfirþrýstingi, ný kynslóð Cummins fjargreindra þjónustukerfis hefur verið samþætt til að bæta aðsókn með virkri þjónustu og fjargreiningu
Hvað varðar eldsneytisnýtingu minnkar eldsneytisnotkun vélarinnar um 8% og ásamt hagræðingu eldsneytisnotkunar ökutækja getur hún náð 15%. Snjall heilatæknin (CBM2.0), ásamt hönnun IAT inntaks inngjafarloka, stjórnar eldsneytiseyðslu nákvæmlega, bætir eldsneytissparnað og nær háhraða háum hestöflum á lágum hraða með miklu lághraðatogi, sem er 11% ( 2,5L) -18% (3.0L) hærra en sama magn. Hámarksþrýstingur í strokknum hefur verið aukinn úr 165bar í 200bar og sprengiþrýstingur aukinn. Með sjálfsþyngd upp á 266 kg-274kg og sambærilegan afköst, skilar leiðandi léttu hönnuninni meiri hagkvæmni.
Hvað varðar afl er hann léttur, hátt tog og bætir aflið verulega (2,5L@136kW Aukning um 22%, 3.0L@155kW Með 44% aukningu er hámarkstogsviðið breitt (12) 00rpm – 2900rpm). Tímabundin svörun er verulega bætt, sem gefur sterkari ræsingu og framúrakstur afl, hámarka aflkeðju ökutækisins, með hröðum ræsingum, hröðum hröðun, sterkri klifurgetu og að ná miklum skilvirkni í flutningi. Að auki hafa kjarnahlutir allra nýju 2,5L og 3,0L vélanna verið uppfærðir að fullu.
Cummins losunarmeðhöndlunarkerfið tekur upp nýja kynslóð einröra póstörgjörva, með straumlínulagðri hönnun og minni stærð, sem gerir það auðvelt að setja upp og raða öllu ökutækinu, hentugur fyrir fleiri bílagerðir, léttari í þyngd og aðstoða við þyngdarminnkun ökutækis. ; Nýi blöndunartækið bætir enn frekar skilvirkni SCR umbreytingarinnar; Hagræða hönnun umbúðabyggingarinnar, draga úr bakþrýstingi vöru og aðstoða vélina við að draga úr eldsneytisnotkun; Þróaðu nýja burðarhúðunartækni til að bæta árangur við lágan hita eftir meðferð og bæta eldsneytisnotkun á áhrifaríkan hátt.
Ný kynslóð HE150 WG forþjöppunnar sem sett er á markað af Cummins vélahlutum og hugbúnaðarkerfum er sniðin fyrir nýja 2,5L og 3,0L pallana. Nýlega breikkuð hönnun flæðirásar og alhliða loftaflfræðileg uppfærsla hafa aukið heildarnýtni forþjöppunnar um 5% samanborið við fyrri kynslóð, sem hefur bætt eldsneytissparnað; Túrbínublöðin og flæðisrásir hvirfilskelja samþykkja alveg nýja dreifingarhönnun, sem eykur þreytulíf túrbínu með mikilli hringrás um það bil 10%, bætir eldsneytisnotkun og lengir endingartíma; Hagræðing á leiðréttingar- og bakflæðistýringartækni fyrir innfluttar hljóðeinangraðar hlífar, sem leiðir til hljóðlátari aksturs og aksturs; Glænýja þéttikerfishönnunin eykur verulega getu til að standast olíuleka.
Nýja kynslóð vélarvara sem sett er á markað að þessu sinni verður sett upp á gerðum léttra vörubíla eins og Foton, Jianghuai, Dongfeng og Jiefang og verður smám saman kynnt á markaðnum, sem færir notendum skilvirkari og áreiðanlegri orkulausnir.