Þrátt fyrir verulegar áhyggjur af innflutningsgjöldum frá Evrópu og Bandaríkjunum eru enn ástæður fyrir bjartsýni meðal kínverskra framleiðenda kínverskra búnaðar (OEM). Ares Song, útflutningsstjóri LGMG fyrir Aerial Work Platforms, deildi innsýn sinni í viðtali við Access International á Bauma China 2024 sýningunni í Shanghai í nóvember.
Áskoranir sem kínverskir framleiðendur standa frammi fyrir
Kínverskir framleiðendur standa frammi fyrir sífellt flóknari áskorunum þegar þeir auka útflutning sinn, sérstaklega á markaði í Evrópu og Norður -Ameríku. Þetta á sérstaklega við um birgja loftvinnuvettvangs í ljósi þess að Bandaríkin hafa þegar lagt gjaldskrár á innfluttar vörur, en Evrópusambandið hefur nýlega kynnt gjaldskrár gegn undirvörum. Að auki er ESB að íhuga frekari „hefnd“ gjaldskrár gegn undirheilbrigði og komandi stjórn Trump hefur lagt áherslu á tollstefnu sína.
Þrátt fyrir að framleiðendur í Evrópu og Norður -Ameríku megi ekki hafa samúð með aðstæðum kínverskra framleiðenda, gætu þessar áskoranir haft veruleg áhrif á kaupendur loftvinnuvettvangs, sem hugsanlega leitt til verðhækkana.
Ares Song, útflutningsstjóri alþjóðlegu markaðsdeildar LGMG fyrir loftvinnuvettvang, viðurkenndi: „Þetta býður upp á verulega áskorun fyrir alla kínverska framleiðendur, þar á meðal þá Norður -Ameríku framleiðendur framleiðandi í Kína.“
Möguleikar Bandaríkjanna til að leggja tolla á kínverskar vörur, jafnvel þó þær séu framleiddar í Mexíkó, eru sérstaklega viðeigandi fyrir LGMG. Síðla árs 2023 stofnaði LGMG verksmiðju í Monterrey í Mexíkó, með áherslu á Norður -Ameríku og hefur síðan aukið framleiðslugetu sína.
Sem stendur starfar verksmiðjan 500 starfsmenn og framleiðir utan vega skæri lyftur, rafmagns skæri lyftur, uppsveiflu með hæðum upp í 80 fet og nýlega sett af stað 10, 000- pund (4. 5- ton) Sjónaukastjórnandi hannaður sérstaklega fyrir Norður -Ameríku markaðinn.
Gjaldskrármál knýja fram endurskipulagningu getu
Ares Song, útflutningsstjóri LGMG fyrir loftvinnuvettvang, benti á að gjaldskrármál muni neyða fyrirtækið til að endurmeta hlutverk framleiðslustöðva sinna í Kína og Mexíkó: „Framleiðslukostnaður í Monterrey er hærri en í Kína. Við erum að meta hvaða vörur eru meira Samkeppnishæf milli Kína og Monterrey ... Þetta gerir okkur kleift að nýta báðar verksmiðjurnar til að útvega Evrópumarkaðinn. “
"Við erum enn að bíða eftir ákvörðun gegn sóknartollum ESB, en eftir það munum við gera frekari kostnaðargreiningar. Við erum þó þegar reiðubúin að nota báða aðstöðu til að þjóna evrópskum markaði."
Útflutningsvöxtur stuðlar að umbreytingu
Þessi umræða er mikilvæg fyrir LGMG, þar sem útflutningur á loftvinnuvettvangi og sjónaukaflutningsbílum er nú 55% til 60% af heildarsölu, með 30% aukningu á útflutningsmagni árið 2024.
Þó að gjaldskrár séu hluti af gangverki markaðarins geta þeir einnig knúið eða flýtt fyrir umbreytingu. Fyrir LGMG hefur þetta orðið til þess að fyrirtækið eykur samkeppnishæfni ekki aðeins á verði heldur einnig á nýsköpun vöru og tækniframfarir. Ares Song lýsti því yfir að LGMG hafi skuldbundið sig til að nýsköpun og stækkun vöruúrvals síns, bætti við nýjum tæknilegum valkostum og verði leiðandi í þróun rafvirkja starfsvettvangs.
Á Bauma China sýningunni í Shanghai afhjúpaði LGMG „annarri kynslóð“ skæri og uppsveiflu loftpalla. Með því að hámarka uppsveiflu uppbyggingarinnar og hönnunar turnsins hefur þyngd þessara palla verið minnkað um það bil 2 tonn. Sem dæmi má nefna að þyngd nýja T28 líkansins hefur minnkað úr 18,7 tonnum í 16,5 tonn, en þyngd T20JE hefur lækkað úr 12 tonnum í 9,5 tonn. Mótorarnir á skæripöllum hafa einnig verið gerðir léttari.
Að auki bæta þessir uppsveiflupallar hugbúnað sem hægt er að uppfæra lítillega og samþætta sjálfvirk skoðunarkerfi sem leigufyrirtæki geta notað til að prófa fyrir afhendingu viðskiptavina.
Fyrirtækið sýndi einnig fyrsta 42- metra sjónauka uppsveiflu Aerial Work Platform, T42JE -2 rafmagns líkan, búin með X-gerð útrásarvíkinga. Þessi búnaður er knúinn af 600ahr, 48kW litíum-jón rafhlöðupakka og er áætlað að sjósetja í Kína á öðrum ársfjórðungi 2025, með díselútgáfu sem fyrirhuguð er fyrir útflutningsmarkaðinn.
Fjölbreytni í vöru
Stefna LGMG felur í sér að stækka vöruúrval sitt. Árið 2023 setti fyrirtækið af stað fyrsta sjónauka flutningabílinn sinn og kynnti fyrsta rafmagnslíkanið sitt, H625E, á Bauma China sýningunni. H625E er 6- metra, 2. 5- tonna afkastagetu með því að nota CATL-framleidda litíum-jón rafhlöðupakka með framleiðsla afl 80V og 24kW. Það getur starfað í 4 klukkustundir á einni hleðslu og tekur 4 til 7 klukkustundir að endurhlaða að fullu, allt eftir valdi hleðslutækisins. H625E er ætlað að gefa út alþjóðlega á öðrum ársfjórðungi þessa árs og miða við Evrópu og Ástralíu sem aðalmarkaði. Þetta tæki er 35% til 40% dýrara en sambærileg dísillíkön. Að auki framleiðir LGMG H1056 sjónaukaflutningabílinn í Mexíkó, 10, 000- pund (4. 5- ton), 56- fótur (17- Meter) getu Diesel líkan sérstaklega sérstaklega. Hannað fyrir Norður -Ameríku.
Ares Song lagði áherslu á að rafbúnaður væri lykilatriði fyrir framtíðarþróun LGMG: „Við teljum að rafvæðing sé framtíðin og við stefnum að því að vera brautryðjendur á þessu sviði.“ Hann bætti við að LGMG muni nýta háþróaða rafhlöðu og bifreiðakeðju Kína og stuðla að rafvæðingu byggð á eftirspurn á markaði.
Að bregðast við slægum innlendum markaði
Undanfarin ár, vegna samdráttar í loftræstikerfum Kína og víðtækari byggingarvéla, hefur LGMG aukið útflutningsstarf sitt. Sala á byggingarvélum hefur helmingast samanborið við hámarkið sem knúið er af áreiti á örvunarstefnu árið 2020 og 2021. Markaðurinn á innlendum loftnetvinnuvettvangi hefur einnig haft áhrif á öran vöxt í leiguflotum, þar sem leiguflotur í Kína er nú yfir 750, {{3 }} einingar. Þetta hefur leitt til offramleiðslu og verulegs lækkunar á leiguverði.
Til að bregðast við hafa sum kínversk leigufyrirtæki, svo sem byggingarþróun Hongxin, stækkað til Suðaustur -Asíu og Miðausturlanda og flutt út tugþúsundir eininga erlendis. Ares Song tók fram að LGMG er að kanna tækifæri til að bjóða upp á sérhæfðar loftvinnuvettvangsvörur fyrir innlendan markað með áherslu á sessarforrit. Hann nefndi einnig að kínversk stjórnvöld hafi nýlega tilkynnt ráðstafanir til að örva hagvöxt: "Lægri punkturinn verður í lok árs 2024 og við vonumst til að bæta seinni hluta 2025." Þrátt fyrir þetta er LGMG áfram einbeitt á jákvæða þætti: að þróa nýjar vörur, efla rafvæðingu og svo framvegis. Þessi afstaða er lofsvert á krefjandi tímum.
