Hvenær þurfum við sjálfvirkni vöruhúsa? Þegar þörf er á geymslu með mikilli þéttleika; Þegar vörugeymsla er ófullnægjandi og kostnaður við að byggja nýtt vöruhús er of hár; Þegar skortur er á starfsfólki; Þegar nauðsynlegt er að auka tínsluhraðann. Ef þessir þættir eiga sér stað samhliða mun sjálfvirkni vöruhúsaferlisins flýta fyrir.
Margir markaðsaðilar eru að breytast frá sendingu með kassa yfir í sendingu með stykki. Fyrstir til að ná fram sjálfvirkni voru stórir aðilar á markaðnum. Í Evrópu kynna vöruhús vélmenni vegna mikils launakostnaðar, en í Rússlandi er það vegna skorts á hæfileikum. Rússneski Axelot vettvangurinn getur samþætt rekstrarferli fyrir vöruhússtjórnun, flutninga, gámastöðvar og innkaup. Timur Shechkov, framkvæmdastjóri Axelot Tech, kynnti nokkrar strauma á þessu sviði fyrir rússneska byggingarvélakerfinu.
Hann sagði: "Nú á dögum eru margir markaðsaðilar að breytast frá sendingu með kassa yfir í sendingu í stykkjatali. Þessi þróun hefur orðið sérstaklega áberandi eftir heimsfaraldurinn: fólk hefur vanist litlum lotupantunum, venjulega 2 til 3 stykki. Jafnvel apótek sem áður fyrr kaup með kassa eru nú frekar hneigðist til að fylla á í litlu magni á hverjum degi.“ Til að takast á við nútíma áskoranir er sjálfvirkni vöruhúsa sérstaklega nauðsynleg. Auðvitað var þetta ferli ekki eins hratt og búist var við. Tilraunarekstur tilraunaverkefna krefst tíma og þau fyrstu til að gera sjálfvirkni eru stór fyrirtæki á markaðnum. Stjórnendur lítilla eða meðalstórra vöruhúsa eru tímabundið að bíða eftir viðhorfi. Við höfum öll séð vélmenni á sýningum og á netinu, en hvernig standa þau sig í raunverulegum vöruhúsum?
Þetta er mikilvægt mál sem Xie Chukov sagði: "Við höfum hleypt af stokkunum skjávettvangi sem sameinar vélmenni og vöruhúsastjórnunarkerfi okkar (WMS), og viðskiptavinir geta séð að rússneska WMS kerfið er skilvirkt. Ef breytingar verða á verklagsreglum vöruhússins, við getur fljótt aðlagað kerfið Slík tilvik geta hjálpað til við að flýta fyrir kynningu á nútímalegum vöruhúsastjórnunarlausnum. Sérfræðingar bentu á að Kína sé leiðandi í þróuninni á sviði vélfærafræði. Jafnvel í Evrópu eru mörg kínversk hleðslu- og affermingarbúnaður og vélmenni í notkun. Þess vegna hafa sumir kínverskir framleiðendur áhyggjur af því að útflutningur til Rússlands kunni að leiða til annars konar refsiaðgerða. Hins vegar, í Evrópu, er innleiðing vélmenna vegna hás launakostnaðar, en í Rússlandi er ástæðan skortur á hæfileikum. Sumir viðskiptavinir sögðu hreint út: "Kostnaðurinn við sjálfvirkni er ekki mikilvægur, okkur skortir bara starfsfólk sem er tilbúið til að vinna í vöruhúsinu." Reyndar dregur sjálfvirkni úr eftirspurn eftir grunnrekstraraðilum, en á sama tíma krefst hærra starfsfólks sem getur stjórnað vélmenni.