Árið 1922 fann Þjóðverjinn Bosch upp vélrænan úðabúnað sem smám saman kom í stað loftúða. Háhraða dísilvélar komu fram seint á 2. áratugnum og fóru að nota þær í bíla.
Á fimmta áratugnum voru þróaðar nokkrar nýjar raðgerðar og almennar dísilvélar með fullkomnari uppbyggingu og afköstum og síðan þá hafa dísilvélar farið inn á stig sérhæfðrar fjöldaframleiðslu.
Sérstaklega eftir að hafa tekið upp túrbóhleðslutækni fyrir útblástursloft hefur dísilvélin orðið mikilvægasti hluti nútíma aflvéla.