Hinn 20. júlí var fyrsta 80.000 tonna fiskeldisskip heims, „Senhai Pioneer“, formlega afhent. Skipið var fjárfest og smíðað af Senhai Muge (Zhejiang) Marine Technology Co., Ltd., skipulögð og útfærð af sérhæfðu embætti til byggingar fiskeldisskips sjávarútvegs í Kína State Shipilding Corporation, og breytt og byggð af Dalian Shipbuilding Industry Co., LTD.
Árangursrík afhending „Senhai Pioneer“ merkir ekki aðeins að China State Shipbuilding Corporation hefur komið á fót þriggja iðnaðaraðlögunarlíkani á sjávarreitnum, sem sameinar framleiðslu búnaðar, fiskveiðar fiskeldis og sjávarþjónustu, heldur kannar nýjan líkan af efnahagslegri nýsköpun sjávar sem einkenndist af aðalfyrirtækinu með samskiptasamstarfi fyrir OCEAN.
„Senhai brautryðjandi“ er 224,9 metrar að lengd, 32,2 metrar á breidd og 18,5 metrar á dýpt. Það er með sjö fiskeldisstöðvum með tæplega 80.000 rúmmetra vatnsbúskap og geta hýst 30 manns. Það er skráð hjá Kína flokkunarfélaginu og flýgur fimm stjörnu rauða fánann. Sem fyrsta fiskeldisskip heims með hliðaropi og sjótengda fiskeldisrými hefur það getu til að sigla sjálfstætt á alþjóðlegu hafsvæði og þolir ákveðin sjávarskilyrði til að hreyfa sig með árstíðunum. Það hefur margar aðgerðir eins og fiskeldi, fóðurvinnslu og lifandi fiskflutninga.
Skipinu var umbreytt úr Panamax magnbera. Undir þeirri forsendu að halda nægilegum flotum og burðarvirkum styrk voru opnuð á hlið og botn skipsins til að tengja fiskeldisvatnið við sjóinn og framkvæma greindar uppfærslur. Eftir umbreytinguna er uppbygging skipsins nálægt upprunalegu hafsskipinu og það sameinar einkenni stórra hafsvæða með náttúrulegri vatnsskipta getu fiskbúa. Það þolir vind og veifar upp að 17 stigum og hefur hönnunarþjónustulíf hvorki meira né minna en 20 ár. Þetta er fyrsta fiskeldisskip heims sem er að fullu löggilt af flokkunarfélaginu Kína. Það er með þroskaðri og áreiðanlegri búnaðartækni, litlum tilkostnaði og mikilli skilvirkni, sterk aðlögunarhæfni að djúpsjávarumhverfi og mörgum stækkanlegum aðgerðum.
Umbreyting stórra og gömul skips í fiskeldisskip í sjávar í sérstökum tilgangi er nýstárleg framkvæmd Kína Ship Group. Leiðbeinandi af sérstöku verkefninu fyrir fiskeldisskip sjávarskala, það táknar annað nýstárlegt líkan fyrir markvissan hágæða nýtingu núverandi skipa um allan heim og þróun náttúruauðlinda djúpsjávar.
Síðan 2017 hefur China Ship Group unnið með leiðtogum iðnaðarins eins og Dongfang Fisheries og China Classification Society um að rannsaka og þróa sameiginlega og eiga sameiginlega yfir 20 innlend og alþjóðleg einkaleyfi sem tengjast fiskeldisskipum sjávar. Þetta hefur stutt við stofnun tæknilegra staðla og viðmiða fyrir fiskeldisskip sjávar eftir landinu og iðnaðinum og sett nýtt viðmið fyrir alþjóðlega endurnýtingariðnaðinn. Eins og er eru hvorki meira né minna en 1.500 stór og erlend stór og gömul skip sem henta til umbreytingar í fiskeldisskipum sjávar, sem geta rekið trilljón dollara iðnaðarskala. Í framtíðinni mun China Ship Group einbeita sér að þróunarþörfum og náttúrulegum umhverfi einkenni þriggja mikilvægra leiðbeininga Deep Sea, svo sem Yellow Sea, Austur-Kínahafs og Suður-Kínahafs, endurtekur stöðugt og hámarka röð tæknilegra lausna verkfræðinnar fyrir fiskeldisskip í sjávarstærð.
Meðan á smíði verkefnisins stóð þróaði Dalian skipasmíðaskipting vísindaleg breytingaráætlun og lauk hágæða umbreytingu gamla skipsins á innan við þremur mánuðum. Skipið getur tryggt framleiðslu allan ársins hring með skemmtisiglingum í norðri-suður, fiskeldi í hólfi og öðrum aðferðum. Það getur einnig hreyft sig til að forðast hamfarir eins og typhoons, rauð sjávarföll og fisksjúkdóma; Með tæknilíkönum eins og hólfi fiskeldi, norður-suður gengi og erlendis skemmtisiglingu, ásamt einkennum búskapar tegunda, er hægt að framleiða 2280 til 2800 tonn af hágæða fiski árlega á djúpum og opnum sjó frá Yellow Sea til Austur-Kínahafs; Hægt er að setja ýmsa búnað í rými eins og skálar og þilfar til að auðga framleiðsluaðferðir og auka efnahagslegan ávinning.
Í framtíðinni mun Dalian skipasmíðaskipting halda uppi hugmyndinni um öryggi, umhverfisvernd, upplýsingaöflun og skilvirkni og stuðla að grænum og lág kolefnisþróun sjávarhagkerfisins. Byggt á sérstöku verkefni Open Sea Aquaculture Factory Ship, með því að búa til samþætt þróunarlíkan af bláum granary og grænum orku, með áherslu á stefnu djúps og aflands, sem styður sjálfbæra þróun 3 milljóna landslands Kína, sem tekur hagnýtar aðgerðir til að uppfylla ábyrgð Central Enterprises, sem stuðlar að sjávarvaldi til að stuðla að kínversku leiðinni til nútímans og skrifa nýjan kafla í að stjórna hafinu!