Nýlega, undir fullu eftirliti og viðhaldi siglingaöryggisstofnunar Nantong, var „FanZhou 7“, sem nú er stærsta utanríkisviðskiptaflutningaskip heims, hlaðið 132 vindmyllublöðum frá Tongyang höfninni í Qidong, Lusi, í jómfrúarferð sinni eftir afhendingu.
Til að tryggja öryggi í rekstri og siglingu skipsins, notaði Nantong siglingaöryggisstofnun ítarlega ýmsar greindar leiðir eins og VTS, CCTV og AIS til að framkvæma ítarlegar skimunir á öllum skipum sem koma inn í höfnina. Samhliða sameiginlegri stjórn verslunar- og fiskiskipa og forvarnir og viðbrögð við slæmum veðurskilyrðum sinntu þeir sameiginlegum löggæsluaðgerðum, skipulögðu skipulagðri umferð og tryggðu sléttar siglingaleiðir við legu og brottför skipsins. Þeir voru einnig í samstarfi við aðrar hafnarskoðunareiningar til að einfalda stjórnsýsluviðurkenningarferli, sem gerði skipinu kleift að klára viðeigandi hafnarskoðunarferli á skilvirkan og fljótlegan hátt.
Það er litið svo á að "FanZhou 7" var smíðaður af Qidong Xiangyu Marine Equipment Co., Ltd. og var nefndur og afhentur 6. janúar. Það er fyrsta skipið sem Qidong Xiangyu Marine Equipment afhendir. „FanZhou 7“ er nýjasta 55.000-tonna þungaflutningaskip FanZhou Shipping. Sem systurskip „FanZhou 8“, sem er stærsta og umfangsmesta fjöl-fjölvirka stóra sjálfknúna þilfarsflutningaskip heims, sem verður afhent snemma árs 2025, er það sérstaklega hannað til að flytja ofurstóran búnað.
„FanZhou 7“ er 256 metrar á lengd, 51 metrar á breidd og 13 metra djúp, með drægni upp á 16.000 sjómílur og yfir 15 hnúta hraða. Það er búið óþarfi framdrifs- og tvöföldum stýrikerfum og er fjöl-virkt sjálfknúið sjálf-flutningaskip á stóru þilfari sem aðallega er notað til að hlaða stórum samþættum einingum, stórum vindorkubúnaði, stórum stálbyggingum skipa og einingar af verkfræðipöllum á hafi úti. 230-metra á 51 metra ofurstórt þilfar setur heimsmet fyrir sambærileg erlend viðskiptaskip.
Þilfar skipsins er rúmgott og flatt, fær um að hlaða á öruggan hátt mismunandi stærðir og stærðir af stórum farmi. Hönnun þess inniheldur margskonar háþróaða tækni eins og frábær kjölfestu og PR-2 (óþarfi knúningskerfi). Þegar það er formlega tekið í notkun mun það verða mikilvægt tæki fyrir þróun sjávarauðlinda í Kína og nýtingu hreinnar orku á hafi úti. Eftir að „FanZhou 7“ og „FanZhou 8“ starfa í samræmi, mun árleg flutningsgeta þeirra aukast verulega, sem veitir áreiðanlegan flutningsstuðning fyrir djúpsjávarverkfræðiþjónustu í Evrópu og innviðaverkefni í löndum meðfram „beltinu og veginum“.