Vörulýsing

Tæknilýsing & greiðslu- og viðskiptaskilmálar & afhending og pökkun

Desc.	Eldsneytisgrein	Hlutanr	4924626 4924627 2896823
Vörumerki	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osfrv.	Aðrir hlutar	vinsamlegast hafið samband frjálslega ef þú þarft annað P/N
Vélargerð	Dísilvél, gasvél, dísilrafall, skipavél, smíðavél, dæluvél o.s.frv.	Varategund	Að klæðast varahlutum, viðhaldsverkfærum, viðgerðarsett, efri og neðri vélþéttingarsett.
Ástand:	Original og glæný	Gildandi iðnaður	Smásala, skipavélar, byggingarframkvæmdir, orku- og námuvinnsla o.fl
Lykilorð:	Original varahlutir og verkfærasett fyrir vélaviðgerðir	Viðskiptakjör	FOB EXW CIF DDU DDP, hurð til dyra er fáanlegt í sumum löndum.
Sendingartími:	Flestir hlutar eru til á lager, magnpöntun byggt á magni	Greiðsla	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osfrv.
Upprunastaður	Kína/Bandaríkin/Japan/Austurríki/Mexíkó	Pakki	Hlutlausar eða upprunalegar umbúðir
Vélargerð	G50; CM2150 K106

Inntaksgreinilofttæmi hreyfilsins eyðir ekki vélarorku og hvað varðar uppbyggingu vélarinnar sjálfrar er engin þörf á sérhæfðum framleiðslubúnaði, þannig að það er þægilegasti og ódýrasti aflgjafinn. Það er einmitt vegna þess að það krefst ekki framleiðslubúnaðar sem það hefur líka annan kost: áreiðanleika. Nútímabílar nota mikinn fjölda sjálfvirkra stjórntækja og aflaðstoðartækja. Vegna kostanna við þægilegt, ódýrt og áreiðanlegt lofttæmi í inntaksgrein hreyfilsins er það mikið notað. Þessum tómarúmstækjum má skipta í tvo flokka: stýribúnað fyrir stjórntæki og aflstuð tæki.
Einfaldasti hreyfillinn er "tæmimótorinn" sem sýndur er á mynd 1. Eftir að lofttæmið er tengt myndast þrýstingsmunur á báðum hliðum þindarinnar, sem sigrar teygjanleika vorsins og togar þindarstöngina til að snúa lokanum.
Að auki er einnig hægt að nota margvíslega lofttæmi sem stýribúnað fyrir sjálfvirka hraðastýringarkerfið. Til að draga úr þreytu sem ökumenn stíga lengi á bensíngjöfina á meðan þeir keyra langar vegalengdir eru nútímabílar nánast búnir sjálfvirku hraðastýringarkerfi. Ökumenn geta stillt hraðann á ákveðið gildi og leyft síðan bílnum að koma sér sjálfkrafa á þann hraða án þess að stíga á inngjöfina. Flestar þessar stofnanir nota tómarúm sem afl vegna þess að það er öruggara og áreiðanlegra en að nota aðrar tegundir af orku (og tækjum). Uppspretta tómarúmsins er almennt inntaksgreini lofttæmi hreyfilsins og sum farartæki eru búin litlum rafmagns tómarúmdælum til að mynda lofttæmi fyrir meiri áreiðanleika. Eins og sýnt er á skýringarmyndinni hér að neðan sýnir skýringarmynd lofttæmishraðastýringarkerfisins að lofttæmið í inntaksgrein hreyfilsins er kynnt fyrir breytinum, sem stillir raunverulegt lofttæmi í samræmi við sveiflur á hraða ökutækisins og sendir það síðan til stýririnn. Stýribúnaðurinn kemur sjálfkrafa á stöðugleika á hraða ökutækisins með því að toga í inngjöfarlokann.