Eina-fjarlægðin frá Chengdu til Guangxi er um 1.300 kílómetrar. Þessa leið er meistari Li mjög kunnugleg, sem fer nokkrar fram og til baka í hverjum mánuði. Traustið á skilvirkan rekstur kemur frá Cummins 16N jarðgasvélinni.
Með sterkum krafti verður það áreynslulaust að sigra langar og brattar brekkur í suðurhluta Sichuan.
Chengdu-Guangxi leiðin býður upp á flóknar aðstæður á vegum, sérstaklega kaflann meðfram þjóðvegi 321 í gegnum fjallasvæðin í suðurhluta Sichuan nálægt Luzhou. Yfir tíu kílómetra teygja með bröttum halla, samfelldum beygjum og mjóum akreinum hefur lengi verið viðurkennd meðal ökumanna sem ein mest krefjandi leiðin. Áður fyrr þurfti meistari Li að skipta varlega í fimmta eða sjötta gír og setja bensíngjöfina niður til að ná honum varla. Hann minnist enn glögglega á spennuna og álagið sem fylgir því.
Síðan skipt var yfir í Auman Galaxy 7 með A16N jarðgasvélinni sem Foton Cummins framleiðir hefur klifur fjöll og farið yfir hæðir orðið slétt og áreynslulaust.
Í sömu bröttu brekkunum getur hann nú auðveldlega klifrað með sjöunda eða áttunda gír án þess að þurfa að þrýsta of fast á bensíngjöfina. Eftir að hafa ekið vörubílum í meira en áratug-bæði dísil- og jarðgasbíla-segir hann: "Þessi 16N 680 hestafla jarðgasvél skilar einum bestu afköstum sem ég hef upplifað."
Lítil eldsneytisnotkun sparar yfir 10.000 Yuan árlega
Flutningsfarmur meistara Li er mismunandi-áburður, viðarplötur og stálbyggingar. Hann keyrir stöðugt á fullu, fyrst og fremst á þjóðvegum með sumum þjóðvegum. Fyrir notkunarskilyrði hans skilar Cummins 16N ekki aðeins sterkum hestöflum heldur vekur hann furðulega litla bensínnotkun:
"Leiðin mín felur í sér flóknar aðstæður á vegum í heildina, en meðaleldsneytisnotkun mín er aðeins 34 kg á 100 km-sem er sérstaklega hagkvæm tala samanborið við önnur farartæki á sömu leið."
Eftir að hafa borið saman við aðra ökumenn, staðfesti meistari Li að eldsneytisnýtni hans er sannarlega áberandi. Miðað við 200.000 ekna kílómetra á ári sparar hann meira en 10.000 Yuan eingöngu í eldsneytiskostnaði. Þessi stærðfræði er kristaltær í huga meistara Li.
Hljóðlátari gangur dregur úr þreytu á löngum dráttum
Að keyra sóló yfir langar vegalengdir veldur gríðarlegu líkamlegu og andlegu álagi á ökumenn. Samt finnst meistara Li að farartæki nútímans er miklu auðveldara í meðförum. Vélarhljóð og titringur eru í lágmarki. Allir sem hafa ekið þungum flutningabílum vita hversu grimmt stöðugt vélaröskur getur verið-eftir langt ferðalag, eyru þín klingja. Með þessum nýja vörubíl er ferðin umtalsvert hljóðlátari, sem dregur verulega úr þreytu ökumanns.
Nú á dögum birtast sífellt fleiri vörubílar búnir Auman Galaxy ásamt Cummins 16N jarðgasvélinni meðfram Sichuan-til-Guangxi leiðinni. Gott orðspor er ekki bara byggt upp með munnmælum-það er sannað með árangri. Þegar allir kjósa með stýrinu sínu veistu að það er rétti kosturinn!