Þann 26. mars 2026 var Foton Cummins 3.26 Tæknidagurinn og milljón-kílómetra engin-Overhaul Disassembly Event for Natural Gas Engines, með þemanu Technology Wins the Future, One Million Heroes, haldinn í Peking. Þessi atburður sýndi ítarlega tæknirannsóknir og þróunarsöfnun Foton Cummins, fulla-ferla greindan framleiðslustyrk og forvarnar-gæðastjórnunargetu á sviði jarðgasorku, sem og hversu aflsamhæfing er við Foton Auman farartæki. Það kynnti tæknilega staðla og gæðakjarna jarðgasorku á tímum National VI fyrir iðnaði og notendum.
Festu brautina og dýpkaðu skipulagið
Allt farartækið vinnur saman til að skapa verðmæti í öllum aðstæðum
Þessi atburður markar fjórða opinbera sundurliðun á langdrægum hreyflum af Foton Cummins og í annað skiptið í sundur þungar-vélar. Á viðburðarsvæðinu sagði Chen Jian, framkvæmdastjóri Foton Cummins: "Með dýpt tækninnar, framleiðslunákvæmni, gæðastyrk og þjónustuhlýju erum við fullviss um að sýna þessa milljón-kílómetra vél."
Hann útskýrði vinnuna sem Foton Cummins hefur unnið á sviði jarðgasvéla frá fjórum þáttum:
Hið fyrra er forrannsóknir og þróunarhönnun. Teymið tók áreiðanleika og endingu sem grunnvísa frá upphafi rannsókna og þróunar. Í ljósi -háhitaeiginleika gasvéla, framkvæmdu þeir einstaka hönnun hvað varðar uppbyggingu og efni, bætt við fjölda bekkjaprófa og öfgafullra sannprófana á vegum, til að styrkja áreiðanleg gen frá upprunanum.
Annað er nákvæmni í framleiðslu. Verksmiðjan hefur kynnt fjöldann allan af -nákvæmum vélmennum og villu-sönnunaraðferðum til að koma í veg fyrir samsetningarvillur af völdum mannlegrar notkunar með sjálfvirkni.
Þriðja er gæðakerfið. Foton Cummins vinnur með birgjum sínum til að byggja upp „núll-galla“ vistkerfi, sem tryggir að hver hluti uppfylli alþjóðlega sameinaða staðla.
Það fjórða er hlý þjónusta. Meðan vélin er í gangi getur stafræna-aftan kerfið framkvæmt snemmgreiningu. Þegar gögnin eru óeðlileg eða ökutækið þarfnast reglubundins viðhalds mun kerfið minna notandann fyrirfram á að breyta notkunarvenjum sínum og viðhaldsaðferðum.
Undir iðnaðarbakgrunni stöðugrar framþróunar tvískiptur kolefnisstefnu og fullrar innleiðingar á landsbundnum VI b losunarreglugerðum, hefur jarðgasorka orðið lykilval fyrir flutningsnotendur til að draga úr kostnaði og auka skilvirkni. Sem djúpt samstarfsaðilar í atvinnubílaiðnaðinum hafa Foton Cummins og Foton Auman Heavy Truck alltaf fylgt framþróun samþættrar ökutækjaafls.
Chen Peng, varaforseti rannsókna og þróunar hjá Foton Auman deild BAIC, kynnti að báðar hliðar hefðu náð djúpri samþættingu frá því að skilgreina mörk ökutækisins, tengt undirliggjandi rökfræði aflkeðju ökutækisins, lokið sameiginlega niðurbroti vöruvísa og kvörðun aflafkasta, og eftir þrjár háar tilraunir, hægt að ná fram bestu framleiðslutilraunum og sérsniðna vöruþróun. lagað að ýmsum flutningsaðstæðum um allt land. Foton Auman ökutækið hefur skilgreint 256 vinnuaðstæður og yfir 100 notkunarsviðsmyndir, þar á meðal er kolaflutningaleið þar sem ökutækið sem á að taka í sundur að þessu sinni er mikið-ryk og stöðva oft-kol. Sem stendur hafa gerðir af Foton Auman sem eru búnar Foton Cummins jarðgasvélum náð fullri rýmisrými frá 12L til 16L og hafa notendur notið almennrar viðurkenningar, sérstaklega við aðstæður eins og þunga-kolaflutninga.
Ein milljón kílómetra af reynslusönnun hefur verið hrint í framkvæmd
Gerðu þér grein fyrir rekstrarvirði sem miðast við notendur
1,07 milljón-kílómetra bensínvélin sem ekki hefur farið í gegnum miklar viðgerðir, sem var tekin í sundur að þessu sinni, kemur úr ástsælu farartæki Hao Fengfeng, kolaflutninganotanda í Yangquan, Shanxi héraði. Hann deildi rekstrarreynslu sinni af kolaflutningaleiðinni milli Innri Mongólíu og Hebei og sagði beint að áreiðanleiki og stöðugleiki þessarar Foton Cummins gasvél væri framúrskarandi.
Varðandi hvernig eigi að ná neinum meiriháttar viðgerðum fyrir 1,07 milljón kílómetra, deildi Hao Fengfeng reynslu sinni: fylgdu nákvæmlega vísindalegum viðhaldstillögum upprunalegu verksmiðjunnar. Vegna afar mikils ryks á kolaflutningaleiðinni krefst hann þess að viðhalda loftsíunni á tveggja til þrjú þúsund kílómetra fresti, skipta um nýja síueininguna á fimm þúsund kílómetra fresti og skipta reglulega um olíu á 50.000 kílómetra fresti.
Huang Jingjing, forstöðumaður þjónustuvera hjá Foton Cummins, afhenti Hao Fengfeng Foton Cummins Million Heroes Meritorious Customer medalíuna og bauð honum opinberlega að ganga í Foton Cummins Million Heroes Club. Huang Jingjing kynnti að klúbburinn veiti einkarétt og fullan-lotuþjónustu fyrir langtímanotendur. Á sama tíma byggir það upp vettvang fyrir notendaupplifunarskipti og gildismiðlun, bætir stöðugt notendaþjónustukerfið og iðkar vörumerkjahugmyndina um Kjarnagildi, Joyful Life.
Áfram rannsóknir og þróun sem grunnurinn
Tæknileg endurtekning knýr áfram stöðuga uppfærslu á vörum
Tveir mikilvægustu vísbendingar fyrir vélar atvinnubifreiða eru massi og eldsneytisnotkun. Dr. Duan Jie, forstöðumaður vöruverkfræði hjá Foton Cummins, sagði að með því að treysta á alþjóðlega tæknisöfnun Cummins í gasvélum, hafi Foton Cummins náð tvöföldum byltingum í gasnotkun og áreiðanleika með fjöl-tæknilegum uppfærslum eins og fínstillingu brennslukerfis, aukningu á núningstapi og útblástursnýtni. Á sama tíma, með því að stjórna hreinleika vélarinnar, hefur olíuskiptaferlið verið lengt verulega, sem hefur í raun dregið úr viðhaldskostnaði notenda.
Á sundurtökustaðnum kynnti Hu, yfirverkfræðingur gasvélavörunnar, að eftir að þessi 1,07 milljón-kílómetra National V vél var tekin í sundur, væru kjarnahlutirnir eins og strokkahausinn, strokkhólkurinn og stimpillinn í góðu ástandi, með frábæra heildarþéttingu. Samskeyti á milli strokkblokkar og strokkhauss var flatt og óskemmt og engin aflögun á háum-hita eða sívalningsfóðri sökkt. Enginn leki var í vatns- eða olíurásum og slípunarmerkin á innri vegg hólksins frá verksmiðjunni voru enn greinileg sem sannaði að smurástand var gott. Spennan á stimplahringunum er eðlileg og engin augljós kolefnisútfelling er á yfirborðinu.
Lokarnir og ventulínan, sem eru viðkvæmust fyrir háum-hitaskemmdum, stóðu sig einnig vel: slit á inntaks- og útblásturslokasætihringjum var í lágmarki. Knastásinn og velturarmurinn eru hreinn og gegnsær, engin olíuleðja eða afkolun sjáanleg. Nákvæm mæligögn sýna að kjarnahlutirnir haldast heilbrigðir og hafa enn möguleika á að halda áfram-mikilli þjónustu eftir einfalt viðhald. Iðnaðarsérfræðingurinn Niu Hanhua benti einnig á að það væri mun erfiðara að ná 1,07 milljónum kílómetra án meiriháttar viðgerða við kolflutningsskilyrði en í venjulegum aðstæðum. Niðurstaða þessarar vélar í sundur sýnir fullkomlega samkvæmni og endingu Foton Cummins vara.
Á National VI áfanganum hafa Foton Cummins gasvélar lokið við alhliða uppfærslu frá brunatæknileiðum til aflafkasta. Þeir munu innleiða ventlastillingartæknina og blendingsgasvélalausnina sem samþættir rafdrif, sem skapar fullt lífsferilsgildi fyrir notendur. Á sama tíma voru 14L gasvélar sérsniðnar fyrir kolaflutninga og 16L háar-hestafla gasvélar sem ná yfir allar aðstæður til að bæta notendaupplifunina stöðugt.
Snjöll framleiðsla sem grunnur
Fullt-ferlisgæðaeftirlit tryggir botnlínu vörugæða
Ef rannsóknir og þróun og hönnun ákvarða efri mörk vöruframmistöðu, þá eru skynsamleg framleiðsla og full-gæðastjórnun ferli kjarnaábyrgð fyrir áreiðanlegri- langtíma notkun vörunnar. Hvernig getum við tryggt að hver vél sem fer frá verksmiðjunni hafi sömu áreiðanlegu gæði? Zheng Qinkuo, verksmiðjustjóri Foton Cummins, gaf svarið: samkvæmni. Verksmiðjustjórinn Zheng sagði frá því að Foton Cummins tryggir gæðasamkvæmni hverrar vélar með fullri-ferlisstýringu þriggja kjarnatengla: vinnslu lykilhluta, skynsamlegri samsetningu og 100% verksmiðjuprófun.
Á nákvæmnisvinnslustigi eru kjarnahlutir eins og strokkablokkir og strokkahausar allir kláraðir í dökkum verksmiðjum. Zheng Qinkuo lagði áherslu á að nákvæmni er mjög háð umhverfisstjórnun: "Fyrir hverja gráðubreytingu á hitastigi mun aflögun vélbúnaðarins valda míkron-stigskekkjum; Þegar rakastig fer yfir 75% verða raka- og ryðvarnarkerfi virkjað. Háþróaður búnaður, ásamt ströngu umhverfiseftirliti, tryggir að vinnslunákvæmni hvers málms sé nákvæmlega eins.
Í skynsamlegu samsetningarferlinu fer öll boltaspenning fram með því að nota rafbyssur með vélfæraarmum, sem stjórna horninu og toginu nákvæmlega og treysta á alþjóðlegt framleiðslukerfi til að ná fullum-ferla rekjanleika. Ó-prófun á jarðgasvélum er sérstaklega ströng. Vegna þess að gasleki sést ekki með berum augum er prófunarbekkurinn búinn þreföldu skynjunarkerfi fyrir mjög lágan styrk. Hver vél verður að ljúka kveikju- og notkunarprófinu með því að líkja eftir vinnuskilyrðum ökutækisins. Aðeins eftir að hafa staðist prófið er hægt að afhenda það. Á sama tíma notar sérhæfða snjöll framleiðslulínan fyrir jarðgasvélar Foton Cummins ómannaða lyftara, vélmenni, þrívíddarsjónkerfi og snjöllu skoðunarvélmennahunda til að byggja upp full-ferla greindar framleiðslukerfi. Þetta er einmitt snjall framleiðslugrundvöllurinn fyrir bensínvélar Foton Cummins til að ná milljón-kílómetra kílómetra fjarlægð án meiriháttar viðgerða.
Í framtíðinni mun Foton Cummins halda áfram að einbeita sér að jarðgasorkugeiranum. Með því að treysta á alþjóðlega tækniauðlind sína og staðbundna R&D getu mun það stöðugt stuðla að tækninýjungum og endurtekningu vöru. Það mun taka höndum saman við samstarfsaðila eins og Foton Auman Heavy Trucks til að fylgja notendum á ferð þeirra til næstu milljón kílómetra, skapa meiri rekstrarverðmæti og stuðla að lítilli-kolefnisumbreytingu og hágæðaþróun atvinnubílaiðnaðar í Kína.