Eru eftirfarandi sannar endurspeglun hugarfars allra reyndra ökumanna?
Þegar þeir velja sér vörubíl segja menn oft að svo lengi sem hann geti keyrt en í hjarta sínu séu þeir alltaf að bera saman: afl, eldsneytiseyðslu, endingu, þægindi... Hver vill ekki þetta allt? Reyndir bílakaupendur hafa skýra frásögn í huga sínum. Við skulum kíkja á þennan félaga sem mun gera þig að aðdáanda: Dongfeng Tianjin KR Plus & Dongfeng Cummins D7.0. Það mun gera bílaval þitt ekki lengur vandamál.
Heldurðu að krafturinn sé ekki nóg? Þú munt vita að það er mjög gott eftir að hafa keyrt það!
01
Þegar þú vilt gera grín:
Þegar þú ert að draga þungan farm upp bratta brekku stígurðu á bensínfótlinn alla leið niður, en farartækið öskrar bara án þess að hreyfa sig og gerir þig svekktur. Þegar hann keyrir í -háhæðarsvæðum Yunnan, Guizhou og Sichuan, virðist vörubíllinn vera með hæðarveiki, þar sem allur kraftur hans er sóaður. Á þjóðvegum, þegar þú vilt fara fram úr ökutæki, bregst bensínpedalinn hálfum slag of seint og tækifærið rennur út á augabragði.
02
Þegar sannfærður:
Dongfeng Cummins D7.0 vélin er lækningin fyrir „viðbrögð í mikilli hæð“. Með 350 hestöfl og 1400 N·m togi hefur hann sterkt tog á lágum-hraða, sem gerir hann öflugan og mjúkan þegar ræst er í brekkum. Það heldur krafti sínu í 3000 metra hæð og byrjar auðveldlega við -30 gráður, sem gerir þér kleift að ferðast frjálslega um landið. Inngjöfarsvörunin er nákvæm, með skjótum tímabundnum viðbrögðum, sem gerir framúrakstur og akreinaskipti hreint og skilvirkt. Það er unun að keyra.
Finnst þér eldsneytiskostnaðurinn vera of hár? Þessi bíll er mjög-sparneytinn!
01
Þegar kemur að sársauka vegna hás eldsneytisverðs:
Þegar olíuverðið hækkar, heyri ég aðra segja hversu-eldsneytisnýtnir bílar þeirra eru, sama hvernig ég keyri, ég get ekki lækkað það. Í lok árs, þegar ég geri bókhaldið, finn ég að stærsti kostnaðurinn er í raun og veru peningarnir sem fara í eldsneyti.
02
Þegar reiknað er:
Lágmarks sértæk eldsneytisnotkun Dongfeng Cummins D7.0 er 181g/kW*klst, með 5% minnkun á heildareldsneytisnotkun. Vindviðnámsstuðull Dongfeng Tianjin KR Plus er minnkaður og framhlið ökutækisins er straumlínulagaðri, sem dregur enn frekar úr heildareldsneytiseyðslu um 7%. Algjör mál: að keyra 100.000 kílómetra á ári. Bara eldsneytiskostnaðurinn er hægt að spara með tugum þúsunda júana. Sparnaður er að græða.
Frá áhyggjum um „óáreiðanleika“ til viðurkenningar á „áreiðanleika“
01
Þegar þú ert í vafa:
Nýi bíllinn hefur ekki verið keyrður lengi en heldur áfram að gefa frá sér hávaða eða losna hér og þar. Ég þarf að fara með það á bensínstöðina allan tímann. Þegar ég horfi á aðra bíla sem hafa keyrt hundruð þúsunda kílómetra án þess að snerta vélina, minn eigin bíll heldur áfram að lenda í smávægilegum vandræðum. Ég hef alltaf dálitlar áhyggjur af flóknum nýjum vélum, óttast að þær séu kannski „allar sýndar og ekkert efni“.
02
Þegar þú róar hjarta þitt:
Dongfeng Cummins D7.0 hefur gengist undir yfir 36.000 klukkustunda prófun á bekknum og meira en 3 milljón kílómetra af ströngum vegaprófum, með áreiðanleika sannað með raunverulegri frammistöðu. Það hefur verið prófað í erfiðu umhverfi, þar á meðal miklum kulda, mikilli hæð og háum hita, til að tryggja gæði þess. Vélin er aðeins 550 kíló að þyngd og er sterk en samt létt, sem gerir kleift að flytja meiri farm.
Aðeins eftir að hafa fengið nóg af "óþægindum"
Getur maður virkilega metið þessa "sönnu þægindi"
01
Þegar ég þoli það ekki lengur:
Það er svo þröngt í bílstjórasætinu að ég get varla snúið mér við. Að keyra í heilan dag veldur verkjum í bakinu. Bíllinn gefur frá sér hávaða alls staðar þegar hann er í gangi. Jafnvel bara að vilja hvíla í friði um stund virðist vera lúxus.
02
Þegar þú finnur fyrir ánægju:
Dongfeng Tianjin KR Plus er með 6m³ flötu gólfi stýrishúsi, sem líkist færanlegu einstaklingsherbergi, sem veitir frábær þægindi fyrir daglegt líf og athafnir. Coir dýnan er í meðallagi þétt og vel-loftræst, sem tryggir góðan svefn. Sérstaklega hefur verið hugað að hljóðeinangrun sem dregur úr hávaða inni í bílnum niður í 51 desibel. Ásamt fullkomlega lokuðum næðisgardínum, þegar hurðinni er lokað, verður það þinn eigin friðsæli lítill heimur.
Þegar þú velur vörubíl eru margar ástæður til að vera vandlátur. En þegar þú verður ástfanginn af einum þá er það oft vegna þess að það tekur á því atriði sem skiptir þig mestu máli. Sérhver hluti af vinnu þinni á skilið að vera studd af betri búnaði og hver ferð sem þú ferð á skilið skemmtilegri ferð. Að þessu sinni, með Dongfeng Cummins D7.0 og Dongfeng Tianjin KR Plus, geturðu haft afl, eldsneytisnýtingu, endingu og þægindi í einu. Láttu þessa væntingar verða að veruleika.