Stýrikerfi rafala settsins samanstendur aðallega af aðalstýringu, skynjurum, stýribúnaði, rekstrarviðmóti og samskiptaviðmóti osfrv.
Ⅰ. Hvert er hlutverk aðalstjórnandans?
Það er heilinn í stjórnkerfi rafalasettsins. Stýringin tekur á móti endurgjöfarmerkjum frá ýmsum skynjurum, með samanburði og greiningu örgjörvans, gerir rauntímadóma um merki eins og hraða, olíuþrýsting, vatnshita og spennu, straum og tíðni rafallsins og framkvæmir sjálfvirka ræsi-stöðvunarstýringu, eftirlit með rekstrarbreytum, bilunarvörn, úttaksstjórnun og gagnaskráningu o.s.frv.
Ⅱ. Hverjir eru helstu skynjarar og hver er starfsregla þeirra?
1. Olíuþrýstingsnemi
1.1 Uppsetningarstaða: Olíuþrýstingsskynjarinn er settur upp á aðalolíugang hreyfilsins.
1.1 Vinnuregla: ① Umbreyttu þrýstimerkinu í rafmagnsmerki og sendu það til örgjörvans og viðvörunarrásarinnar til samanburðar við stillta viðvörunarspennu. Þegar þrýstingurinn er hærri eða lægri en stillt viðvörunarspennugildi gefur viðvörunarrásin frá sér viðvörunarmerki; ② Þrýstimerkið er tengt við olíuþrýstingsmælinn og skífan sýnir olíuþrýsting vélarinnar.
2. Vatnshitaskynjari
2.1 Uppsetningarstaða: Almennt sett upp á vatnshlífina á strokkablokk vélarinnar eða strokkhaus, í beinni snertingu við kælivökvann, til að mæla hitastig kælivökvans vélarinnar.
2.2 Vinnuregla: Byggt á thermistor meginreglunni er hitabreytingunni breytt í spennumerki og spennumerkið er myndað í gegnum spennuskilarás, sem stjórnar einingunni (ECU) til að stjórna innspýtingartíma innspýtingardælunnar, innspýtingarrúmmáli osfrv., færibreytur, til að tryggja að vélin virki venjulega við mismunandi aðstæður.
3. Hraðaskynjari
3.1 Uppsetningarstaða: Almennt sett upp nálægt svifhjólshúsinu, sveifarásnum eða knastásnum til að greina hraða hreyfilsins og stöðu sveifaráss.
3.2 Vinnuregla: Hraðaskynjarinn notar segulnæman viðnám sem skynjunarþátt og breytir snúningshraða snúningshlutarins í rafmagnsmerkjabúnað, sem er óbeint mælitæki. Stýrikerfið, byggt á merkinu frá hraðaskynjaranum, stjórnar nákvæmlega innspýtingartíma og kveikjutíma til að tryggja að vélin gangi á stöðugum hraða og veitir einnig tryggingu fyrir rafallinn til að gefa út stöðuga spennu og tíðni.
4. Olíuhitaskynjari
4.1 Uppsetningarstaða: Uppsett á olíuganginum eða olíupönnunni til að mæla olíuhitastigið.
4.2 Vinnuregla: Skynjarinn sendir merki til vélartölvunnar byggt á hitabreytingum olíunnar til að stilla vinnustöðu hreyfilsins. Of mikill þrýstingur er líklegur til að skemma olíusíuna og önnur innsigli; ef þrýstingurinn er of lágur getur vélin ekki veitt nægilega olíu á hvert núningsflöt og getur ekki framkvæmt eðlilega hreinsun, smurningu og kælingu, sem getur leitt til óeðlilegs slits, skekkju eða skemmda á strokkavegg vélarinnar.
Ⅲ. Hvernig framkvæmir rafalasettið tvöfalda orkubreytingu?
Dísilvélin ATS er skammstöfun á sjálfvirkum flutningsrofi, einnig þekktur sem tvískiptur sjálfvirkur flutningsrofi. Þegar rafmagnið bilar, eftir staðfestingu á seinkun, skiptir það sjálfkrafa hleðslurásinni yfir í rafalinn; þegar rafmagn er komið á aftur, eftir staðfestingu á seinkun, skiptir það sjálfkrafa aftur yfir í rafmagn.
Ⅳ. Hvernig heldur rafallinn stöðugri útgangsspennu?
Sjálfvirki spennustillirinn, venjulega kallaður AVR, fylgist með úttaksspennu rafallsins og heldur henni innan setts sviðs, uppsettur í lok örvunar rafallsins.
1. AVR fylgist með útgangsspennu rafallsins í rauntíma í gegnum spennuskynjara; næst ber það saman vöktuðu spennuna við stillt gildi og reiknar út villumerkið. Ef raunveruleg spenna er hærri en stillt spenna þarf að draga úr örvuninni; ef raunveruleg spenna er lægri en sett spenna þarf að auka örvunina.
2. Með því að stilla stærð örvunarstraumsins er segulsviðsstyrkur rafallsins breytt til að ná stöðugri útgangsspennu.