CNH Industrial, móðurfélag CNH Industrial af Case Construction Equipment, hóf nýlega svokallað „Nýtt leigukerfi“ til að draga úr áhættu og byrði eignarhalds á búnaði á flotaeigendur. Kessnew Netherlands hefur lengi verið virk í leiguiðnaðinum í gegnum söluaðilanet sitt.
Í gegnum nýja leiguaðstöðu sína býður CNH Industrial upp á lengri tíma og hagkvæmari leigu á búnaði til viðskiptavina í gegnum dreifingaraðila sína.
Graziano Cassinelli, yfirmaður alþjóðlegrar útleigu og varaforseti evrópskrar sölu, útskýrði í viðtali að áætlunin væri „sníðað fyrir sölumenn og leigufyrirtæki“, þar sem söluaðilar útvega búnaðinn, tækin eru enn hluti af fjármögnun með CNH Capital, hollensk fjármálastofnun.
"Ásamt CNH Capital höfum við útbúið tól sem býður upp á 24,36,48 eða 60-mánaða leigumöguleika," sagði hann
"Það sem gerir þetta forrit svo nýstárlegt er að það býður upp á þrjár mikilvægar aðgerðir. Í fyrsta lagi gerir það söluaðila, leigufyrirtæki eða viðskiptavinum kleift að segja upp samningi áður en hann rennur út."
Í öðru lagi vísaði hann til verðmatsaðferða fyrirtækisins, sem byggði á viðskiptavirði tækjanna, ekki fjárhagslegt verðmæti, „Við höfum búið til kynningu sem lítur á raunverulegt verðmæti búnaðarins frekar en fjárhagslegt verðmæti, sem er miklu lægra."
„Í grundvallaratriðum metur rekstrarleigusamningur leigusamninginn á mjög íhaldssamt gildi,“ hélt hann áfram. "Búnaðurinn hefur raunverulegt viðskiptaverðmæti sem gerir viðskiptavinum kleift að fá langtímaleigu með mjög litlum tilkostnaði. Ef leigusamningi er sagt upp fyrir lok leigutímans á viðskiptavinur þess kost að kaupa búnaðinn eða skila honum. til CNH "Fáar fjármálastofnanir geta útvegað tæki til að huga að viðskiptaverðmæti búnaðarins og flestir taka aðeins til greina afgangsverðmæti, sem er meira í ætt við endurkaup í fjármálum."
Áhættulítil útleiga hafði áður boðið upp á það sem hann kallaði „hefðbundna fjármögnun“ möguleika á 12-eða 24-mánaðarleigumöguleika í gegnum söluaðila. Samkvæmt þessu kerfi á viðskiptavinurinn búnaðinn í lok samningstímabilsins. Það er enn til og virkar vel. „Þetta er ekki það sama og áður,“ segir Cassinelli, sem hefur starfað hjá caterpillar og söluaðilum þess mestan hluta ferils síns. "Við köllum þetta leigukerfi, sem er leið til að leigja ódýran kostnað á sveigjanlegan hátt. Áhættan er borin af CNH, ekki af viðskiptavinum eða söluaðilum," sagði hann, fyrirtækið setti nýlega á markað línu af rafknúnum hjólaskóflum í Lecce og hefur stýrt áætluninni á Íberíuskaga, frönskum, þýskum og breskum.
Fyrstu viðbrögð benda til þess að áætluninni hafi verið sérstaklega vel tekið af leigufyrirtækjum. Hann bendir á tvær meginástæður. Í fyrsta lagi, vegna þess að búnaðurinn er skráður á efnahagsreikning CNH Capital, birtist hann ekki sem viðbótarskuld á efnahagsreikningi leigufélagsins. Í öðru lagi gerir fyrirkomulagið leigufyrirtækjum kleift að halda búnaðinum á sama tíma og leyfa þeim að segja sig frá samningnum án þess að greiða sekt. "Hugsaðu um það þegar einhver þarf að segja upp tækjaleigu snemma," sagði hann, "það er yfirleitt há sekt. En í þessu tilviki er aðeins umsýslukostnaðurinn við að slíta samningnum og slíta sambandi við birginn."
Á búnaðarhliðinni hefur hylkisbúnaður fullt safn til að velja úr, en Cassinelli sagði að New Holland, annað CNH Industrial dótturfyrirtæki, væri einnig tilbúið til að hleypa af stokkunum forritinu í byggingarbúnaðarsviði sínu. Fyrirtækið hóf einnig „virka starfsemi“ með leigubúnaði fyrir rafmagns örgröfur á 1.5-tonna og 2.5-tonna sviðinu. Cassinelli lýsir því sem „mjög árásargjarnri herferð, allt frá 24 til 60 mánuði, til að bjóða söluaðilum og leigufyrirtækjum mjög lágt leiguverð.“ Auk búnaðarins sinnir fyrirtækið einnig viðhaldsþjónustu til viðskiptavina en leigufélög hafa einnig sérstaka möguleika. „Við sjáum yfirleitt um viðhald og viðgerðir á vélunum en fyrir leigufélögin bjóðum við upp á lausn sem felur ekki í sér viðhald og viðgerðir, sem þýðir að leigufélögin geta sinnt viðgerðum og viðhaldi sjálf samkvæmt okkar leiðbeiningum. “ sagði hann að áætlunin myndi veita fyrirtækinu, New Holland og CNH söluaðilum aðgang að fleiri leigumörkuðum. „Við viljum að fleiri leigufyrirtæki kaupi af case og New Holland, þannig að við leggjum ekki bara mikið upp úr vörunni heldur leggjum mikið upp úr fjárhagslegu hliðinni svo þau geti prófað Kes;s vörur án áhættu vegna þess að þær geta gert mjög einfaldan samanburð.“
Hann telur að áhættuminnkun sé önnur ástæða fyrir vinsældum kerfisins, sérstaklega í núverandi efnahagsástandi, þar sem sum leigufyrirtæki hafa seinkað fjárfestingum í flotanum vegna óvissu, þó sum fyrirtæki fjárfesti venjulega í janúar eða febrúar. ;fleirri og fleiri fyrirtæki eru að auka fjölbreytni á íhaldssamari hátt en áður, ; sagði hann. Þegar horft er fram á veginn býst hann við að kerfið verði jafn árangursríkt og Kes;s umboðsleigukerfi, en viðurkennir að það sé enn á frumstigi. „Við erum meðvituð um reynslu síðustu mánaða á Spáni, en auðvitað þurfum við að útfæra áætlunina fyrir teymið okkar í gegnum netið og markaðssetja vöruna til viðskiptavina og söluaðila, sem mun taka nokkurn tíma,“ sagði hann. „Ég hef séð margar áætlanir á mínum leiguferli en fáar áætlanir um að deila áhættunni með leigufélaginu.“