1) Stýring eldsneytisinnspýtingar: Hægt er að ná allt að 4 innspýtingum í hverri vinnulotu (núna, fyrir þriðju-kynslóð dísilvélar, eru aðeins tvær innspýtingar notaðar - for-innsprautun og aðalinnsprautun).
2) Magnsstýring eldsneytisinnspýtingar: Inniheldur sjálf-lærandi stjórn á for-innsprautunarmagni og hraðaminnkun-slökkt-aðgerðalaus stjórn.
3) Tímastjórnun eldsneytisinnspýtingar: Inniheldur aðalinnsprautunartíma, for-innspýtingartíma og tímauppbót.
4) Teinn þrýstingsstýring: Inniheldur eðlilega og hraða járnbrautarþrýstingsstýringu, járnbrautarþrýstingsstýringu og yfirþrýstingsvörn, eldsneytisinnspýtingarstýringu og járnbrautarþrýstingsstýringu Limp home (á heimferð).
5) Togstýring: Inniheldur tímabundinn togstýringu, hröðunartogstýringu, lághraða togjöfnun, hámarkstogstýringu, skammvinnri reykstýringu og varnarstýringu fyrir forþjöppu.
6) Ofhitnunarvörn: Þegar hitastig kælivökva, vatnshitastig eða inntakshitastig er of hátt, mun ECU fara í ofhitnunarvarnaraðgerðina, sem takmarkar vélarafl.
7) Jafnvægisstýring á strokka.
8) EGR stjórn.
9) Breytilegt þversnið VGT-stýring fyrir forþjöppu.
10) Aukastartstýring (rafmótor og forhitunartappi).
11) Stöðustjórnun kerfis.
12) Stýring aflgjafa.
13) Bilanagreining.