Þann 26. október 2024 hófst alþjóðlega landbúnaðarvélasýningin í Kína í Changsha, Hunan. Árleg sýning landbúnaðarvéla laðaði meira en 30 fyrirtæki og viðskiptavini frá KyrrahafsAsíu, Afríku, Evrópu og öðrum svæðum til þátttöku.
Á sýningarsvæðinu sýndi Dongfeng Cummins fjórar vörur sem ekki eru vega, B3.9+hybrid, B5.9+hybrid, B6.7 og QSM15, sem sýndi rannsóknar- og þróunargetu Dongfeng Cummins og alhliða styrk frá mörg sjónarhorn til alþjóðlegra viðskiptavina. Þetta vakti fjölda söluaðila og viðskiptavina til að koma og eiga samskipti og fengu mikið lof og væntingar!
Á undanförnum árum hefur landið kallað eftir öflugri þróun hágæða, snjölls og græns landbúnaðarbúnaðar, sem styður að fullu vöxt og styrkingu græna og greindar landbúnaðarvélaiðnaðarins. Í „Framkvæmdarálitum um styrki til landbúnaðarvélakaupa og umsóknar 2024 til 2026“ sem landbúnaðarráðuneytið og fjármálaráðuneytið gaf út í lok apríl á þessu ári kom skýrt fram að landbúnaðar- og dreifbýlisdeildir á öllum stigum, ásamt viðeigandi deildum, mun skipuleggja auðkenningarverkefni nýrra orku landbúnaðarvéla og stórfelldra háþróaðs snjalls græns lyklabúnaðar, og beinlínis krefjast þess að útreikningshlutfall niðurgreiðslna til nýrra orku landbúnaðarvéla verði hækkað úr 30% í 35%, að meðtöldum tvinn- eða rafdráttarvélum.
Undir röð blendinga drifforma standa fyrirtæki sem framleiða landbúnaðarvélar frammi fyrir bæði tækifærum og meiri áskorunum. Þökk sé ríkulegum grunni þriggja raftækni sem safnast saman við aðstæður innanlands í bílanotkun, hafa olíu-/rafmagnsdrifnar landbúnaðarvélar bjarta þróunarhorfur. Sem leiðandi á sviði raforku sem ekki er á vegum hefur Dongfeng Cummins safnað tækni við að smíða olíu-/rafmagnssviðslengingar fyrir fólksbílavörur fyrir mörgum árum. Undanfarin ár hefur þroskaðri sviðslengingum verið beitt á hreinlætisbíla og 4,5-til-18 tonna meðalstóra og létta vörubíla í samræmi við raunverulegar aðstæður. Þó að það hafi í raun dregið úr rekstrarkostnaði viðskiptavina, hefur það einnig hlotið mikið lof. Árið 2023 byrjaði Dongfeng Cummins að ígræða sviðslengingartækni á landbúnaðarvélabrautina, gera aðlögunaraðlögun á sviðsútvíkkuninni, svo sem að auka styrk olíupönnunnar til að takast á við ójafn vinnuskilyrði landbúnaðarvélanna, og sameina hana með raunveruleg rekstrarskilyrði landbúnaðarvéla fyrir hitaleiðni.
Dongfeng Cummins hefur þróað þrjár gerðir af sviðslengdarvörum sem byggjast á eiginleikum iðnaðarins og kröfum um uppsetningu búnaðar fyrir landbúnaðarvélar: ein er fyrirferðarlítil vara sem er hönnuð til að setja upp landbúnaðarbúnað í þröngum rýmum; Annað er háhraða og mikið togi vara sem er hönnuð fyrir háhraða og hátt tog forrit eins og uppskeruvélar; Sú þriðja er alhliða vara sem lýkur samþættingu vélbúnaðarhagræðingar. Það er þess virði að minnast á að varaforði Dongkang í víðtækri tækni getur ekki aðeins þjónað landbúnaðarvélum á áhrifaríkan hátt, heldur hefur einnig sterkt stækkunarrými á sviði verkfræðivéla.
Í gegnum árin hefur markaðshlutdeild vélar Dongfeng Cummins stöðugt haldið leiðandi stöðu í yfir tugi undirgeira sem táknuð eru með hlóðunarbúnaði, búnaði sem ekki er uppgröftur, mulningar- og skimunarbúnaði og námubúnaði. Með komu tímabils nýrrar orku landbúnaðarvéla hefur Dongkang uppfært tækni sína enn frekar, sett á markað margar þroskaðar vörur og jafnvel kynnt þvagefnislausar tæknilausnir fyrir litla og meðalstóra raforkukerfi, sem í raun hjálpað endanlegum viðskiptavinum að draga úr notkunarkostnaði og auka samkeppnishæfni heildarbúnaðar samstarfsaðila.
Á þessari sýningu kom Dongfeng Cummins með fjórar sýningar á landbúnaðarvélum sem ekki eru á vegum, þar á meðal B3.9+hybrid, B5.9+hybrid, B6.7 og QSM15, með tilfærslu á bilinu 3.{{8} }L og afl á bilinu 97-563kW. Allar fjórar vörurnar hafa einkenni lítillar útblásturs, lágrar eldsneytisnotkunar, sterks afl og góðrar aðlögunarhæfni. Þessar fjórar vörur er hægt að uppfæra og stækka í fjölbreytt úrval blendingaarkitektúra, mikið notaðar á mörkuðum eins og hleðsluvélum, gröfum, kranum, loftþjöppum, borpöllum, dælum, svo og vegavélum og landbúnaðarvélum. Það sýnir ekki aðeins samhliða þróun Dongfeng Cummins í hefðbundinni og nýrri raforkutækni, heldur miðlar það einnig nákvæmum tökum á orkuþróun í framtíðinni.
Margir gestagestir komu á bás Dongfeng Cummins og laðuðust að þeim fyrirsætum sem sýndar voru. Þeir spurðu ítarlega um frammistöðu og uppsetningu hverrar tegundar og eftir skilning gáfu allir þumalfingur upp. Hverjir eru heillar þessara fjögurra véla? Við skulum kíkja núna ~
Dongfeng Cummins B3.9 óvegavélin hefur hámarksafl upp á 160 hestöfl og hámarkstog 540N • m. Vélin tekur upp mátahönnun, með þéttari uppbyggingu og sterkari aðlögunarhæfni. Það getur veitt margar inntaks- og úttaksgerðir og uppsetningaraðferðir í samræmi við eiginleika vélarpallsins, sem gerir uppsetningu sveigjanlegri og plásssparandi. Hvað varðar kostnaðarlækkun er það líka frábært. Vélin notar lokuðu stýrikerfi og fínstillir kerfið stöðugt til að viðhalda mikilli nákvæmni eldsneytisinnspýtingar. Innspýtingsþrýstingurinn getur náð 2000 börum og brennslan er fullkomnari, sem dregur verulega úr eldsneytisnotkun og gerir notendum mjög ódýran kostnað.
Dongfeng Cummins B5.9 vélin sem ekki er á vegum hefur kosti eins og mikla afköst, eldsneytisnýtingu og áreiðanleika og frammistaða hennar er leiðandi á sviði iðnaðar. Þessi vél er sérsniðin með kúlulaga tengikerfi fyrir notkun utan vega, sem er titringsþolið og áreiðanlegra að gæðum. Það getur auðveldlega tekist á við ýmis vinnuskilyrði. Sumir íhlutir eru gerðir úr sterkum efnum, sem hafa frábær álagsvirkni og þreytuþol. Það er ekki takmarkað við torsion á Shigatse svæðinu í um 3700 metra hæð; Og vélin tekur upp nýja kynslóð losunarmeðferðarkerfis, með einstakri hönnun á heitum enda EGR leiðarbúnaði, sem getur náð fjögurra þrepa losun án þess að nota þvagefni, útilokar áhyggjur notenda af brennslu þvagefnis og veitir bestu tryggingu fyrir skilvirka mætingu þeirra!
Hámarksafköst Dongfeng Cummins B6.7 vélarinnar sem ekki er á vegum er 221 kW, með háþrýstings common rail eldsneytiskerfi (HPCR) með innspýtingarþrýstingi allt að 1600 bör. Inngjöfarsvörunin er hraðari á mismunandi hraða, sem leiðir til skilvirkara aflgjafa og betri sparneytni; Útbúinn með þroskaðri greindri rafeindastýringartækni, það hefur sterka umhverfisaðlögunarhæfni og góða kaldræsingu; Notendur geta einnig sérsniðið vélarforskriftir í samræmi við raunverulegar umsóknarþarfir, sem getur aukið sjálfsgreiningu og sjálfsvörn, sem gerir vélina áreiðanlegri og reksturinn tryggari!
Dongfeng Cummins QSM15 vélin sem ekki er á vegum hefur háan togforðastuðul, sem getur aukið viðbragðshraðann á miðlungs og lágum hraða. Það getur sérsniðið viðbragðareiginleikana í ýmsum hæðum og aðlagast auðveldlega erfiðum vinnuskilyrðum í námum og afskekktum svæðum! Vélin er sérstaklega hönnuð fyrir rykugt umhverfi, með öflugu i-Brake hemlakerfi, rafrænni yfirhraðabælingu og rafeindaskynjunaraðgerð, sem gerir notkun öruggari; Það eru líka sérhæfðir valkostir eins og rykþéttir gírlestaríhlutir og rafmagnsíhlutir, sérstakur málmolíupönnu með stórum afköstum og alhliða hávaðaminnkandi íhluti til að hjálpa notendum að vera í þægilegra umhverfi meðan á notkun stendur.
Dongfeng Cummins sýndi þungavigtarvörur sínar á þessari sýningu, ekki aðeins sem einbeittan sýningu á tæknilegum styrk, heldur einnig sem yfirgripsmikla sýningu á djúpum skilningi sínum á orkuþróun í framtíðinni. Eftir 38 ára upp- og niðursveiflu, frá hefðbundnu vélrænu afli til greindar, græns og stafræns vélræns afls, hefur Dongfeng Cummins gripið til hagnýtra aðgerða til að hjálpa iðnaðinum að fara í átt að skilvirkari, umhverfisvænni og vitrænni nýrri tíma. Í framtíðinni mun Dongfeng Cummins halda áfram að styrkja tækni sína, byggja upp kjarna samkeppnishæfni og taka traust skref til að horfa fram á veginn!