Allt frá frosnum snjósléttum Hulun Buir til hins víðfeðma hálendis E'la-fjalls eru flóknar aðstæður á vegum íss og snjós, lágt hitastig og súrefnisskortur áskorun. Hvernig ræður Cummins 16N jarðgasvélin við erfiðu flutningsumhverfi með sexhyrndum styrk?
Köldræsing í lágum hita án aðstoðar
Á köldum vetrarmorgni eða á hásléttunni var kuldaræsing áður hausverkur fyrir vörubílstjóra. Cummins 16N jarðgasvélin notar nýstárlega blönduð inntakstækni og nákvæma stjórn á-eldsneytishlutfalli lofts, sem tryggir stöðuga loft-eldsneytisblöndu í þunnu lofti. Í mikilli-hæð og köldu umhverfi þarf kaldræsing ekki aðstoð.
Mikill kraftur í mikilli hæð
Hlykkjóttir fjallvegir, samfelldar brattar klifur og þunnt súrefnisumhverfi hálendisins þarf aðeins sterkan kraft til að tryggja skilvirkni flutninga.
16N vél
Áætluð hámarksafl: allt að 720 hestöfl
Hámarkstog: 3600 Nm
Útbúin sérstöku túrbóhleðslukerfi fyrir jarðgasvélar, í gegnum nákvæma samhæfingu djúprar Miller hringrásar og ákjósanlegra ventlatíma, tryggir það hraða viðbrögð við skammvinn skilyrði en viðheldur háu afli. Í mikilli-hæð og ákaflega köldum aðstæðum ræður það vel við brattar brekkur og hröðun.
Að auki, með allt að 400kW hemlunarafl og beitingu kraftmikils bremsustýringarkerfis, er aksturinn öruggari og þægilegri.
Kerfisstaða á netinu, áreiðanleg í öllum þáttum
Nýi snjallheilinn 3.0 gerir djúpt samspil milli vélar, skiptingar og eftirmeðferðarkerfis-. Raun-skynjun á brunaástandi og kraftmikil aðlögun tryggja hár-nákvæmni togafköst. Snjöll gírval passar við hagkvæmasta efnahagssvæði vélarinnar, gerir snjalla siglingu í gegnum flóknar vegaaðstæður og nær að sníða að veginum.
Snjöll greiningartækni, ásamt stafrænum verkfærum eins og e-Cummins, umbreytir óvirkri þjónustu í fyrirbyggjandi forvarnir, sem tryggir mikið aðgengi.
Hvort sem það er súrefnisskortur hálendisins eða beina-kulda, fylgjum við strangari stöðlum við framleiðslu á öllum íhlutum og sannprófun á hverju ferli til að hjálpa viðskiptavinum að vinna með skilvirkni og áreiðanleika.